造價通
更新時間：2025.03.09
室內(nèi)置換通風(fēng)與混合通風(fēng)的效果對比

格式：pdf

大小：524KB

頁數(shù)：

通過采用試驗驗證了的計算流體動力學(xué)模型開展數(shù)值模擬,從熱舒適性和室內(nèi)空氣品質(zhì)兩方面,研究在商業(yè)廚房環(huán)境采用置換通風(fēng)方式和混合通風(fēng)方式的性能差異.研究發(fā)現(xiàn),使用置換通風(fēng)系統(tǒng)能夠在不增大空調(diào)系統(tǒng)工作負(fù)荷的情況下,降低室內(nèi)溫度.在同樣室內(nèi)條件下,混合通風(fēng)系統(tǒng)氣流速度平均約為置換通風(fēng)速度的2倍左右,并且上升下降氣流相互交叉運動,氣流相對不均勻.置換通風(fēng)系統(tǒng)溫度分布有明顯的分層現(xiàn)象,從下到上逐漸遞增,且大概在人呼吸的高度有較合適的溫度值.其次,置換通風(fēng)在呼吸區(qū)的空氣質(zhì)量,通常比在一個同樣氣流速度運行的混合系統(tǒng)要好.且在廚房環(huán)境中,呼吸區(qū)的平均空氣年齡均小于100 s.通過適當(dāng)?shù)脑O(shè)計,置換通風(fēng)能保持良好的熱舒適環(huán)境,空氣流速一般低于0.3 m/s,頭和腳踝的溫差小于2℃,呼吸區(qū)不滿意百分?jǐn)?shù)小于15,可以在人體所在區(qū)域提供更好的空氣質(zhì)量.

城市隧道火災(zāi)時混合通風(fēng)模式的研究

格式：pdf

大?。?span class="single-tag-height">912KB

頁數(shù)： 5頁

針對自然通風(fēng)的半敞開式城市隧道火災(zāi)時不能充分保障人員安全疏散的問題,文章運用Fire Dynamic Simulation(FDS)火災(zāi)模擬軟件及風(fēng)洞實驗臺對城市隧道火災(zāi)在自然通風(fēng)和混合式通風(fēng)兩種不同模式下的煙氣擴散情況進(jìn)行了數(shù)值模擬和實驗研究。結(jié)果表明,半敞開式城市隧道自然通風(fēng)不能有效解決火災(zāi)的安全問題;而當(dāng)排煙系數(shù)在3.3左右時,混合式通風(fēng)能實現(xiàn)煙氣的有效控制,保證了人員及車輛的安全疏散。采用本文提出的排煙系數(shù)研究半敞開式城市隧道的混合通風(fēng)模型,可以為該類隧道的火災(zāi)安全防范提供一定的理論依據(jù)。

熱門知識

混合通風(fēng)是什么通風(fēng)

最新知識

混合通風(fēng)是什么通風(fēng)
點擊加載更多>>
專題概述
混合通風(fēng)是什么通風(fēng)相關(guān)專題

分類檢索：