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更新時(shí)間：2024.12.28
功率分流四分支輪系建模與承載特性分析

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為了準(zhǔn)確得到彈性支撐下功率分流四分支輪系的承載特性,建立其力學(xué)結(jié)構(gòu)模型,推導(dǎo)出變形協(xié)調(diào)條件。考慮中心距安裝誤差、軸交角誤差、軸承彈性支撐剛度對(duì)輪齒接觸軌跡及傳遞誤差曲線的影響會(huì)導(dǎo)致時(shí)變嚙合剛度曲線的變化,進(jìn)而在輪齒承載接觸法的基礎(chǔ)上分析了彈性支撐下各誤差存在時(shí)功率分配的情況。結(jié)果表明,彈性支撐剛度條件會(huì)導(dǎo)致仿真結(jié)果差異較大,彈性支承更符合實(shí)際。為四分支傳動(dòng)系統(tǒng)的設(shè)計(jì)與分析提供參考。

分支器型號(hào)

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一分支器 2871 二分支器 2872 P ▲ 2871 一分支器技術(shù)指標(biāo) 分支損耗（ dB） 6 8 10 12 14 16 18 20 22 24 26 28 30 32 分支損耗偏差 dB ±1.2 插入損耗 IN-OUT (dB) 4-470 MHz 2.5 2.0 1.8 0.8 1.0 0.8 0.8 0.8 0.8 0.8 0.8 0.8 0.8 0.8 470-750 MHz 3.0 2.0 2.0 1.0 1.2 1.0 1.0 1.0 1.0 1.0 0.8 0.8 0.8 0.8 750-1000 MHz 3.0 2.4 2.4 1.2 1.2 1.0 1.0 1.0 1.0 1.0 1.0 1.0 1.0 1.0 反向隔離度 TAP-OUT (dB) 4-470 MHz 25 30 25 30 30 35 35 35 38 40

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