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更新時間：2025.05.31
基于Repast的航空發(fā)動機維修調(diào)度仿真系統(tǒng)

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航空發(fā)動機維修是一個具有高動態(tài)性和高復雜度的商業(yè)領(lǐng)域。本文采用多Agent方法對航空發(fā)動機維修進行調(diào)度仿真。本系統(tǒng)可對等待維修的飛機數(shù)量、周轉(zhuǎn)時間和維修生產(chǎn)線利用率等關(guān)鍵指標進行分析,從而為航空發(fā)動機維修提供可靠的決策支持。同時,本系統(tǒng)以動態(tài)腳本的方式支持多種發(fā)動機可靠度估計算法,增加系統(tǒng)的可擴展度。最后,通過多個案例驗證本系統(tǒng)的有效性。

航空發(fā)動機通用試車軟件的設(shè)計與實現(xiàn)

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針對目前航空發(fā)動機試車測試軟件只能適用于特定型號發(fā)動機的特點,設(shè)計開發(fā)了航空發(fā)動機通用試車測試軟件。通過建立通用試驗模型為軟件設(shè)計建起了基本框架,引入試驗模板的概念,對每項試驗建立特定的試驗模板,因為試驗模板定義的靈活性使軟件能夠適用于多種型號發(fā)動機和多樣化試驗任務(wù)的要求。采用模塊化設(shè)計思想使得程序具備較強的可擴展性和使用靈活性。實踐表明,該軟件工作穩(wěn)定,操作簡單,能夠滿足試驗技術(shù)要求。

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