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航空軌道線是連接機場陸側與市區(qū)、為集散機場地面交通服務的軌道交通線,是充分發(fā)揮航空運輸快捷的重要交通方式。為減少乘客利用航空軌道線進行換乘時的等待時間,建立了航空軌道線運營銜接規(guī)劃模型,以乘客換乘時間最小為目標函數(shù),考慮了軌道交通的容量限制,并對模型進行求解,得到其最佳發(fā)車時間間隔。
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針對航空影像中矩形建筑物半自動重建進行了研究。該方法基于最小二乘模型影像匹配算法,通過使航空影像中提取的建筑物邊緣與模型投影線之間距離和最小計算建筑物的參數(shù)。給出用CSG與B-Rep相結合描述的矩形體基本模型,人工在影像上選點建立建筑物的初始模型,將初始模型反投到影像上,并對影像進行邊緣提取,根據最小二乘模型影像匹配算法求解最佳模型參數(shù)。實驗結果證明該方法有較高的準確性。該算法除航空影像與影像方位元素外不需要其他輔助數(shù)據,只需人工計算初始值,其他計算由計算機完成,速度較快,節(jié)約了人力物力,具有較強的應用價值。
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