折疊式MCU航空電子設(shè)備通用機箱結(jié)構(gòu)設(shè)計(論文)

根據(jù)工程實際,對機載氣密式高壓電源機箱的結(jié)構(gòu)設(shè)計作了較全面的總結(jié)。從滿足設(shè)備苛刻的裝機環(huán)境條件出發(fā),在傳統(tǒng)熱設(shè)計的基礎(chǔ)上結(jié)合計算機仿真熱分析,采取增大箱體表面積和外部對流換熱及設(shè)置內(nèi)部風機攪拌的措施,解決了密封與散熱的矛盾;同時,進行了強度校核,兼顧了強度與重量的統(tǒng)一。該單機的成功研制,為類似產(chǎn)品的研發(fā)提供了有益的借鑒。

本文分析了某型直升機防撞雷達機箱的結(jié)構(gòu)設(shè)計特點與熱設(shè)計思路,并對其散熱效果進行仿真分析。

?1995-2004tsinghuatongfangopticaldiscco.,ltd.allrightsreserved. ?1995-2004tsinghuatongfangopticaldiscco.,ltd.allrightsreserved. ?1995-2004tsinghuatongfangopticaldiscco.,ltd.allrightsreserved. ?1995-2004tsinghuatongfangopticaldiscco.,ltd.allrightsreserved. ?1995-2004tsinghuatongfangopticaldiscco.,ltd.allrightsreserved. ?1995-2004tsinghua

本文介紹了近年來我國衛(wèi)星測控站內(nèi)電子設(shè)備機柜的結(jié)構(gòu)特點以及新２號樣柜的結(jié)構(gòu)設(shè)計方案。

電子設(shè)備的機箱機柜的結(jié)構(gòu)知識 電子設(shè)備的整機機械結(jié)構(gòu)，一般由機箱(插箱)、機柜、底 板和前、后面板組成，有時還包括一些附件如把手、導軌、 鉸鏈、鎖緊裝置等。 10.1.1機箱 機箱是電子設(shè)備的重要組成部分。它的外形是箱形，由 機箱框架、上下蓋板、前后面板、左右側(cè)板組成。也可不用 框架，直接由薄板經(jīng)折彎而成。機箱一般用于尺寸較小、結(jié) 構(gòu)簡單的電子設(shè)備。它的特點是：結(jié)構(gòu)緊湊、體積重量小， 使用靈活、方便。 按照機箱應(yīng)用情況可分為：固定式機箱、背負式機箱、便 攜式機箱、臺式機箱。 10.1.1.1機箱結(jié)構(gòu)分類 依據(jù)機箱取材和不同的加工方法機箱的結(jié)構(gòu)可分為： 1.鈑金結(jié)構(gòu)機箱 用薄鋼板(厚1～1.5mm)經(jīng)過折彎，再用焊接或螺釘聯(lián)接 即可構(gòu)成一個完整的機箱。 2.鋁型材結(jié)構(gòu)機箱 用螺釘將各種不同截面形狀的鋁型材構(gòu)成框架,外加蓋板 構(gòu)成的機箱,稱為鋁型材結(jié)構(gòu)機箱。它有以下幾種結(jié)

本文簡述了以運輸機為載機平臺的電子設(shè)備機柜抗沖振設(shè)計的主要內(nèi)容,包括運輸機振動、沖擊環(huán)境特點,各型隔振器主要性能特點,隔振器選用原則。提出了提高機載電子設(shè)備機柜強度的基本原則和進行機柜整體減振設(shè)計的基本設(shè)計思路和方法,并對機載電子設(shè)備機柜抗沖振設(shè)計的技術(shù)發(fā)展提出了建議。

-* 第一章概述 1．1電子設(shè)備結(jié)構(gòu)設(shè)計與制造工藝 1．1．1現(xiàn)代電子設(shè)備的特點 當前，電子技術(shù)廣泛地應(yīng)用于國防、國民經(jīng)濟各部門以及人民生活等各個 領(lǐng)域。 由于生產(chǎn)和科學技術(shù)的發(fā)展，新工藝和新材料應(yīng)用，超小型化元器件和中 大規(guī)模、超大規(guī)模集成電路的研制和推廣，使電子設(shè)備在電路上和結(jié)構(gòu)上產(chǎn)生 巨大的變化。小型化、超小型化、微型化結(jié)構(gòu)的出現(xiàn)，使得一些傳統(tǒng)的設(shè)計方 法逐漸被機電結(jié)合、光點結(jié)合等新技術(shù)所取代，再加上電子設(shè)備要適應(yīng)更加廣 泛的用途和惡劣苛刻的工作環(huán)境，就使當代電子設(shè)備具有不同于過去的特點。 這些特點可歸納為以下幾方面： 1．設(shè)備組成較復(fù)雜，組裝密度大 現(xiàn)代電子設(shè)備要求具有多種功能，設(shè)備組成較復(fù)雜，元器件、零部件數(shù)量 多，且設(shè)備體積要小，組裝密度大。尤其是超大規(guī)模集成電路及其衍生的各種 功能模塊的出現(xiàn)，使電子設(shè)備的組裝密度較過去提高了很多。 2．設(shè)備使用范圍廣，所處的工作環(huán)境條件

　　 ansys動力學仿真技術(shù)在航天計算機 機箱結(jié)構(gòu)設(shè)計中的應(yīng)用 ξ 楊宇軍 (航天科技集團第九研究院七七一研究所,陜西西安　710065) 摘　要:在航天電子產(chǎn)品設(shè)計過程中,機箱結(jié)構(gòu)的動力學仿真分析對于提高產(chǎn)品的環(huán)境適應(yīng)性起著舉足 輕重的作用。它不僅有助于在產(chǎn)品研發(fā)階段尋求最優(yōu)化的解決方案,而且能明顯縮短產(chǎn)品研制周期、降 低生產(chǎn)成本、確保產(chǎn)品質(zhì)量。這里使用著名有限元分析軟件ansys,針對航天專用計算機機箱結(jié)構(gòu)進 行了動力學仿真分析,其中包括模態(tài)分析、半正弦沖擊分析和隨機振動分析。并與試驗測試結(jié)果相比 較,驗證了研究中所提取的仿真模型及所施加的邊界條件的合理性。該模型在某實際產(chǎn)品設(shè)計中產(chǎn)生 了顯著的經(jīng)濟效益。 關(guān)鍵詞:動力學仿真;航天加固計算機;振動分析 中圖分類號:tp391.9;tp303　　文獻標識碼:a　　文章編號

介紹了電子設(shè)備機箱的強迫空氣冷卻設(shè)計中需要考慮的幾個方面,并針對電子設(shè)備機箱的強制散熱設(shè)計過程,結(jié)合實例從理論上論述了熱設(shè)計的計算方法,特別是軸流風機的選型計算方法。

針對航空電子設(shè)備的健康管理系統(tǒng),對健康管理系統(tǒng)的基本開發(fā)流程進行了研究,完成了健康管理系統(tǒng)軟件的功能架構(gòu)設(shè)計。最后,以通用信息處理計算機為例,詳細說明健康管理系統(tǒng)軟件的具體實現(xiàn)過程。其設(shè)計與實現(xiàn)方法可推廣應(yīng)用到其他機載設(shè)備上。

直板式挖掘機爬梯在公路半掛平車上應(yīng)用廣泛,但由于鐵路限界要求,無法正常安裝在鐵路平車上使用。著重介紹爬梯工作原理與設(shè)計過程。實踐證明：采用折疊式結(jié)構(gòu),能同時滿足功能和限界要求。

為了解決現(xiàn)有航天電子設(shè)備機箱維修操作復(fù)雜的問題,在分析現(xiàn)有成熟機箱缺陷的基礎(chǔ)上,結(jié)合在軌可維修性設(shè)計理念,采用模塊化設(shè)計的總體思路,提出了一款全新的更加人性化、維修便利的快速插拔航天電子設(shè)備機箱,實現(xiàn)了單板模塊在軌快速更換和前蓋整體屏蔽兩大特色。最后,利用patran/nastran和msc.marc有限元仿真軟件分別對機箱進行了力學分析和熱分析。仿真結(jié)果及實踐證明,該機箱具有操作及維修性好、可靠性高、通用性強以及結(jié)構(gòu)簡單等特點,完全滿足航天機箱的相關(guān)標準。

以校級精品課程航空電子設(shè)備精品課程建設(shè)的實踐為例,從課程定位目標,相關(guān)模塊,重難點和課程資源等方面對精品課程建設(shè)進行了探討。通過精品課程建設(shè),激發(fā)了學生學習興趣,提高了教學效率,使航空電子設(shè)備課程教學更好地適應(yīng)人才培養(yǎng)需求。

文章介紹了一款艦船電子設(shè)備用鈑金焊接機柜,通過框架整體焊接使機柜更適于艦船使用。文中先對機柜整體布局及立柱重要尺寸的設(shè)計進行了闡述,結(jié)構(gòu)尺寸滿足相關(guān)標準要求。為了提高機柜的"三防"性能,設(shè)計中對材料及涂覆進行了嚴格要求?？蚣艿恼w焊接方式使機柜具有優(yōu)良的抗振性能及電磁屏蔽性能。由于機柜安裝設(shè)備多、載重大,裝艦時需要吊裝,因此還對機柜吊裝結(jié)構(gòu)進行了加固設(shè)計并對其進行了有限元應(yīng)力分析,給出了分析條件及結(jié)果。文章還對機柜框架焊接中容易產(chǎn)生的變形以及帶來的問題進行了說明并提出了解決辦法。本機柜通過實驗驗證滿足設(shè)計與使用要求,已成功應(yīng)用于某工程中。

本文介紹了折疊式乘客門的結(jié)構(gòu)、工作原理,并簡述其密封結(jié)構(gòu)。

1模具的結(jié)構(gòu)特點旅行車乘客門是一種雙葉折疊式車門,由兩塊外門板,兩塊內(nèi)門板裝配焊接而成。圖1是左葉外門板的結(jié)構(gòu)示意圖,該門板的成形包括玻璃窗孔的拉伸和沖裁、鎖孔的拉伸成形、兩側(cè)的u形彎曲和上下端的直角彎

折疊式太陽能電池制作教程 ?折疊式太陽能電池是戶外運動愛好者非常需要的一件物品。折疊面板是強 大到足以在陽光直射下運行一個小的mp3播放器，揚聲器。當然它也可以為 手機和其它設(shè)備可充電。 ? ? ?第1步： ? ?首先我們要制作折疊板，制作3-4mm厚的4個相同尺寸的膠合板?？梢?根據(jù)你的太陽能電池板的尺寸自己定制。 ? ? ?在兩個夾板安裝usb插槽插槽，其他兩個層部分不需要。目前市場上有 折疊usb集線器，連接到usb插口就可以工作，或者您可以使用任何其他的 usb插口。 ? ? ?切割膠合板零部件，并將它們?nèi)鐖D所示的照片，放在其他地方到他們身 上，以確保它們符合正確。 ? ? ?注意下鉸鏈，這將使面板是平的折疊后粘額外的膠合板層。 ? ? ?第2步： ? ?在我的太陽能折疊電池的所有面板上都聯(lián)連接了一個肖特基二極管。到4 部件之間可以傳遞店

對機泵檢修過程中起吊問題進行調(diào)查。針對300萬t重催及連續(xù)重整兩套裝置設(shè)計出折疊式龍門吊,并對它校核,使它在檢維修中發(fā)揮應(yīng)有的作用。

為適應(yīng)華北地區(qū)中小型河道季節(jié)性的特點,設(shè)計了新型滑桿折疊式閘門。采用兩種方法對該閘門進行靜力特性研究,一種用物理模型試驗的方法,另一種為空間體系的有限單元法。對兩種方法的結(jié)果進行了分析對比,得出滑桿折疊式閘門的各項性能指標符合規(guī)范要求。同時該閘門的設(shè)計理念也為中小型河道其他平面閘門型式的設(shè)計提供了參考。

1結(jié)構(gòu)簡介雙葉折疊式乘客門具有結(jié)構(gòu)簡單、開關(guān)方便,所占空間小等優(yōu)點而被廣泛應(yīng)用于大、中型客車上。其左葉門焊合總成的典型結(jié)構(gòu)如圖1所示,右葉門與之對稱。每葉門都是由外板和內(nèi)板焊合而成,內(nèi)板與外板的差別在于沒有裝鎖的凹坑。這樣,每副車門共有內(nèi)、外板三種四件。門板的主要成形部位有窗孔、鎖坑和下部為增強剛性而設(shè)置的壓痕。另外,左右兩側(cè)還有裝密封條的“u”形結(jié)構(gòu),上端有為增強剛性而設(shè)置的折邊,下端也有裝密封條的折邊。從圖1可知,門板的成形包含了窗孔的拉延和沖裁、鎖坑的拉延、壓痕的脹形、兩側(cè)的“u”形彎曲和上下端的直角彎曲。以

依據(jù)力學分析和工程實踐，提出了筒形結(jié)構(gòu)物折疊式爆破時上段爆破缺口的設(shè)計方法與飛石防護的有效措施。對同類工程的設(shè)計與施工有積極的指導作用。

基于風扇參數(shù)化設(shè)計和數(shù)值模擬程序,分析風扇各主要結(jié)構(gòu)參數(shù)對其氣動性能的影響,為進一步的優(yōu)化設(shè)計提供了條件.采用并行計算流體力學(cfd)方法,基于組合優(yōu)化策略(正交實驗設(shè)計、響應(yīng)面模型、遺傳算法和混合整型算法)以多工作點流量系數(shù)平均值最大為目標函數(shù)對風扇進行多參數(shù)結(jié)構(gòu)優(yōu)化.8025型軸流風扇的優(yōu)化結(jié)果比初步設(shè)計方案的性能提高14.5%.