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更新時(shí)間：2025.01.05
狠抓管理促發(fā)展 夯實(shí)基礎(chǔ)躍臺(tái)階——記貴州金沙縣貴馬建材公司

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2002年10月,金沙縣貴馬建材有限責(zé)任公司被貴州省委、省政府命名為省級(jí)\"紅旗文明單位\"。這是繼1992至1994年、1995年至1998年獲省級(jí)\"文明單位\"后,該公司兩個(gè)文明建設(shè)再次獲此殊榮。貴州金沙縣貴馬建材公司是貴州省建材行業(yè)重點(diǎn)企業(yè)和金沙縣直骨干企業(yè),1990年在全省同類(lèi)企業(yè)中率先進(jìn)入省預(yù)備級(jí)先進(jìn)企業(yè),1994年由原國(guó)有企業(yè)金沙縣水泥廠進(jìn)行股份制改造而組建。企業(yè)現(xiàn)有年生產(chǎn)能力10萬(wàn)噸的水泥廠和9萬(wàn)噸規(guī)模的煤廠各一個(gè),資產(chǎn)總值3000萬(wàn)元,員工450人,有黨員44人,工程技術(shù)人員55人。近二十年來(lái),貴馬公司通過(guò)狠抓兩個(gè)文明建設(shè),提高了企業(yè)整體素質(zhì),加快了發(fā)展步伐,各項(xiàng)經(jīng)濟(jì)技術(shù)指標(biāo)年年上新臺(tái)階,產(chǎn)品質(zhì)量、節(jié)能降耗、環(huán)境治理、設(shè)備管理、財(cái)務(wù)管理、達(dá)標(biāo)升級(jí)等都走在全省同類(lèi)企業(yè)前面,經(jīng)濟(jì)效益連續(xù)多年名列全省同類(lèi)企業(yè)前茅,為國(guó)家作出了較大貢獻(xiàn),兩次受?chē)?guó)家建材局表彰,多次被評(píng)為全省建材行業(yè)先進(jìn)企業(yè),曾榮獲\"貴州省產(chǎn)品質(zhì)量?jī)?yōu)勝企業(yè)\"、\"貴州省消費(fèi)者信得過(guò)企業(yè)\"、\"貴州省重合同守信用單位\"、\"貴州省先進(jìn)基層黨組織\"等稱(chēng)譽(yù)。

西攀高速公路金江金沙江大橋主橋支座維修方案

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西攀高速公路金江金沙江大橋主橋 支座維修施工總結(jié) 一、概況 1.1 工程概況 西 攀 高 速 公 路 金 江 金 沙 江 大 橋 主 橋 橋 跨 組 合 為 156.5+324+156.5 米，主橋長(zhǎng) 647米；結(jié)構(gòu)形式采用雙塔、雙索 面、密索、對(duì)稱(chēng)扇形布置、塔梁分離的半漂浮體系結(jié)構(gòu)。主要采 用預(yù)應(yīng)力砼分離式三角形箱型斷面，梁中心高 300cm，全寬 2540cm；索塔采用 “H”型索塔、空心薄壁 箱型斷面；斜拉索采 用ф 15.24 高強(qiáng)度低松弛 鍍鋅 鋼絞 線成品 索， 其標(biāo) 準(zhǔn)強(qiáng)度 1860Mpa；主橋兩端各設(shè)一道伸縮縫，主梁交界墩頓頂上設(shè)拉壓 支座?，F(xiàn)大橋交界墩處主橋出現(xiàn)上翹的狀況， 其原因是大橋拉壓 支座損壞。 1.2、維修方案 擬對(duì)大橋采取的支座維修方案為新拉壓拉壓支座方案， 是將 支座位置向兩側(cè)移動(dòng)至主梁斜腹板下，重新安裝新的拉壓支座。 二、施工步驟 拆除原有已損壞的支座，

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