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針對新近堆積黃土(Q24→3)的特殊土質,分析了確定該類黃土地基承載力常用方法存在的問題以及承載力受多因素影響的特點?；诮y(tǒng)計理論,以大量實測載荷試驗數(shù)據(jù)為樣本,統(tǒng)計了承載力與影響承載力物理指標之間的關系,建立了新近堆積黃土地基承載力的多因素綜合計算方法。工程實例表明,應用該計算方法確定的地基承載力,相對誤差小于5%,能滿足公路建設的要求。
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黃土地基承載力檢測方法研究——在闡述黃土地基承載力載荷、靜力觸探、動力觸探和標準貫入試驗作用機理的基礎上，通過具體工程實例對各種試驗的檢測結果進行了比較分析，系統(tǒng)總結了各種檢測方法的特點與適用范圍，對黃土地區(qū)路基承載力檢測方法的選取有重要的參...
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