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更新時(shí)間：2025.05.11
臺(tái)背回填施工問題探討

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臺(tái)背回填施工問題探討 【摘 要】根據(jù)在公路建設(shè)過程中的實(shí)踐， 從施工的角度闡述橋涵構(gòu)造物臺(tái) 背回填的施工與控制。 【關(guān)鍵詞】臺(tái)背回填 ;施工控制 0.前言 隨著公路建設(shè)的迅速發(fā)展， 汽車行駛速度的提高， 對(duì)行車的舒適性要求也越 來越高。但是，在道路工程中，總會(huì)有很多構(gòu)造物，由此引起的橋頭跳車問題是 公路建設(shè)者們努力想解決的問題。 由于橋涵臺(tái)背處的回填是路基填土與橋涵結(jié)構(gòu) 物的銜接部分， 其與路基、橋涵結(jié)構(gòu)物本身產(chǎn)生的不均勻沉降， 使車輛通過時(shí)產(chǎn) 生跳躍和沖擊， 從而對(duì)橋涵和路面造成附加的沖擊荷載， 致使路面損壞， 行車中 的人感到顛簸與不適。 因此，在工程施工中必須高度重視橋涵構(gòu)筑物的臺(tái)背回填 質(zhì)量。本人在施工現(xiàn)場(chǎng)對(duì)此進(jìn)行了摸索和探討，并提出一點(diǎn)膚淺的認(rèn)識(shí)和見解。 1.臺(tái)背回填施工控制 由于橋臺(tái)一般采用剛性很大的鋼筋混凝土澆筑而成，具有較大的整體剛度， 而與橋臺(tái)相連的臺(tái)背，一般用土、砂、碎

臺(tái)背回填施工問題論文

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臺(tái)背回填施工問題探討 【摘 要】根據(jù)在公路建設(shè)過程中的實(shí)踐，從施工的角度闡述 橋涵構(gòu)造物臺(tái)背回填的施工與控制。 【關(guān)鍵詞】臺(tái)背回填 ;施工控制 0.前言 隨著公路建設(shè)的迅速發(fā)展，汽車行駛速度的提高，對(duì)行車的舒 適性要求也越來越高。但是，在道路工程中，總會(huì)有很多構(gòu)造物， 由此引起的橋頭跳車問題是公路建設(shè)者們努力想解決的問題。由于 橋涵臺(tái)背處的回填是路基填土與橋涵結(jié)構(gòu)物的銜接部分，其與路 基、橋涵結(jié)構(gòu)物本身產(chǎn)生的不均勻沉降，使車輛通過時(shí)產(chǎn)生跳躍和 沖擊，從而對(duì)橋涵和路面造成附加的沖擊荷載，致使路面損壞，行 車中的人感到顛簸與不適。因此，在工程施工中必須高度重視橋涵 構(gòu)筑物的臺(tái)背回填質(zhì)量。本人在施工現(xiàn)場(chǎng)對(duì)此進(jìn)行了摸索和探討， 并提出一點(diǎn)膚淺的認(rèn)識(shí)和見解。 1.臺(tái)背回填施工控制 由于橋臺(tái)一般采用剛性很大的鋼筋混凝土澆筑而成，具有較大 的整體剛度，而與橋臺(tái)相連的臺(tái)背，一般用土、砂、碎石填筑，具 有剛

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