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鄭西客運專線是國內(nèi)修建的第一條穿越黃土地層的高速鐵路,結(jié)合鄭西客運專線黃土隧道工程的成功經(jīng)驗,對大斷面淺埋黃土隧道的支護參數(shù)、施工方法及地表沉降控制等設計和施工問題進行闡述,可為類似工程提供參考。
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本文結(jié)合三十里鋪隧道淺埋段的工程實例,詳細介紹了淺埋黃土隧道的設計及施工工藝,提出淺埋、土質(zhì)隧道的支護方案和其建議。
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