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更新時(shí)間:2025.03.22
島式與側(cè)式車站換乘建筑設(shè)計(jì)探討

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隨著人們交通出行需求的不斷增加,交通工具必然朝著方便、安全、快捷的方向發(fā)展,軌道交通無(wú)疑是交通工具發(fā)展方向的優(yōu)良代表,伴隨著軌道交通的大量建設(shè),軌道交通換乘站也變得越來(lái)越復(fù)雜,成為了軌道交通設(shè)計(jì)的重要部分.本文以重慶軌道交通六號(hào)線小什字站為例,對(duì)地下暗挖島式站臺(tái)車站與側(cè)式站臺(tái)車站換乘優(yōu)缺點(diǎn)進(jìn)行探討,并對(duì)類似車站設(shè)計(jì)提出改進(jìn)意見(jiàn).

島式與側(cè)式車站換乘建筑設(shè)計(jì)探討

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隨著人們交通出行需求的不斷增加,交通工具必然朝著方便、安全、快捷的方向發(fā)展,軌道交通無(wú)疑是交通工具發(fā)展方向的優(yōu)良代表,伴隨著軌道交通的大量建設(shè),軌道交通換乘站也變得越來(lái)越復(fù)雜,成為了軌道交通設(shè)計(jì)的重要部分.本文以重慶軌道交通六號(hào)線小什字站為例,對(duì)地下暗挖島式站臺(tái)車站與側(cè)式站臺(tái)車站換乘優(yōu)缺點(diǎn)進(jìn)行探討,并對(duì)類似車站設(shè)計(jì)提出改進(jìn)意見(jiàn).

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