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在電梯運(yùn)行活塞效應(yīng)及其對火災(zāi)煙氣影響理論分析基礎(chǔ)上,分析電梯井和前室加壓及壓力波動情況;結(jié)合高層建筑煙控系統(tǒng)的原理,通過合理的壓差設(shè)計,可保證電梯系統(tǒng)在最大容許壓差和最小容許壓差之間正常工作。通過對活塞效應(yīng)及其對電梯與建筑空間之間壓差影響的分析發(fā)現(xiàn),極限狀態(tài)下煙氣可能卷入電梯井和前室,對人員的疏散造成威脅,提出了控制活塞效應(yīng)影響的上限臨界壓差。研究表明,合理的排氣泄壓系統(tǒng)、氣壓式擋煙系統(tǒng)、可變送風(fēng)系統(tǒng)及火災(zāi)層帶通風(fēng)排煙設(shè)施的系統(tǒng)等均能對火災(zāi)煙氣進(jìn)行有效控制,提高電梯疏散的安全性。研究所得的結(jié)論為火災(zāi)中利用電梯進(jìn)行疏散提供了理論指導(dǎo)及一種煙氣控制的方法。
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隨著社會的發(fā)展以及人口的不斷增加、用地面積的矛盾,使得高層建筑成為城市發(fā)展的必然趨勢。高層建筑中有著樓層多、裝飾材料多、電器設(shè)備多、功能多、管道豎井多、人員多等特點,一旦高層建筑出現(xiàn)火災(zāi)事故,如何有效的進(jìn)行人員疏散,是目前的主問題滯l據(jù)相關(guān)的統(tǒng)計顯示,在高層建筑的火災(zāi)中,很多傷亡情況都是由于火災(zāi)煙氣窒息導(dǎo)致的,因此,如何進(jìn)行有效的煙氣控制,是文章研究的重點。
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