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更新時間：2026.02.07
核心筒土方開挖施工方案

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目錄 頁腳內容 1 地下室核心筒基坑土方開挖 施工方案 一、工程概況 2#商業(yè)住宅樓核心筒位于 B-D~B-G 軸 /B-14~B-17軸范圍內，坐落于 CT10 上，CT10 的基底標高 最深處為▽ -8.600 。 本施工方案針對 CT10范圍內的基坑土方開挖進行編制。 二、地質情況 （一）土層分布 根據韶關地質勘察院提供的《東莞萬科金域華庭勘察報告》 ，CT10所處的位置的地質情況如下： 1、人工填土層（ Qml） 素填土（層序號①）：褐灰色，土黃色，很濕，松散狀，由砂質粘性土組成，局部（ ZK25、ZK35、 ZK36等孔范圍）在下部有混凝土及磚塊。該層各孔均見。層厚 5.30～14.10m，平均 10.99m。 主要的物理力學性質指標平均值：含水率ω =28.5%，孔隙比 e=0.895，液性指數 I L=0.49，壓縮系 數a1-2 =0.510MPa -1 ，壓縮模量 Es

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曹妃甸數字化煤炭儲配基地 KT1轉運站 基礎框架柱專項施工方案 1 目 錄 一、編制說明?????????????????????? 2 二、工程概況 ????????????????????? 2 三、施工方案 ????????????????????? 2 四、質量、安全保證措?????????????????? 3 曹妃甸數字化煤炭儲配基地 KT1轉運站 基礎框架柱專項施工方案 2 一、編制說明 因 KT1轉運站土建施工圖紙與砼灌注樁施工圖紙不符， 2013 年 5 月 5 日下發(fā)變更圖紙（電子版）將 A軸和 B軸基礎承臺整體澆筑，筏板厚變更為 1300mm，預埋地腳螺栓砼標高 -2.00m，承臺頂面標高 -1.70m。具體見變更圖 紙。考慮下道工序施工，合理高效組織施工，特編制此方案。 二、工程概況 KT1 轉運站工程以曹妃甸最低理論潮面高程 4.900m 作為相

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