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目錄 頁腳內(nèi)容 1 地下室核心筒基坑土方開挖 施工方案 一、工程概況 2#商業(yè)住宅樓核心筒位于 B-D~B-G 軸 /B-14~B-17軸范圍內(nèi),坐落于 CT10 上,CT10 的基底標(biāo)高 最深處為▽ -8.600 。 本施工方案針對 CT10范圍內(nèi)的基坑土方開挖進(jìn)行編制。 二、地質(zhì)情況 (一)土層分布 根據(jù)韶關(guān)地質(zhì)勘察院提供的《東莞萬科金域華庭勘察報(bào)告》 ,CT10所處的位置的地質(zhì)情況如下: 1、人工填土層( Qml) 素填土(層序號①):褐灰色,土黃色,很濕,松散狀,由砂質(zhì)粘性土組成,局部( ZK25、ZK35、 ZK36等孔范圍)在下部有混凝土及磚塊。該層各孔均見。層厚 5.30~14.10m,平均 10.99m。 主要的物理力學(xué)性質(zhì)指標(biāo)平均值:含水率ω =28.5%,孔隙比 e=0.895,液性指數(shù) I L=0.49,壓縮系 數(shù)a1-2 =0.510MPa -1 ,壓縮模量 Es
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曹妃甸數(shù)字化煤炭儲配基地 KT1轉(zhuǎn)運(yùn)站 基礎(chǔ)框架柱專項(xiàng)施工方案 1 目 錄 一、編制說明?????????????????????? 2 二、工程概況 ????????????????????? 2 三、施工方案 ????????????????????? 2 四、質(zhì)量、安全保證措?????????????????? 3 曹妃甸數(shù)字化煤炭儲配基地 KT1轉(zhuǎn)運(yùn)站 基礎(chǔ)框架柱專項(xiàng)施工方案 2 一、編制說明 因 KT1轉(zhuǎn)運(yùn)站土建施工圖紙與砼灌注樁施工圖紙不符, 2013 年 5 月 5 日下發(fā)變更圖紙(電子版)將 A軸和 B軸基礎(chǔ)承臺整體澆筑,筏板厚變更為 1300mm,預(yù)埋地腳螺栓砼標(biāo)高 -2.00m,承臺頂面標(biāo)高 -1.70m。具體見變更圖 紙。考慮下道工序施工,合理高效組織施工,特編制此方案。 二、工程概況 KT1 轉(zhuǎn)運(yùn)站工程以曹妃甸最低理論潮面高程 4.900m 作為相