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更新時(shí)間：2024.12.28
對(duì)環(huán)形預(yù)應(yīng)力電桿設(shè)計(jì)中幾個(gè)基本數(shù)據(jù)的探討

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一前言我國(guó)采用離心環(huán)形預(yù)應(yīng)力鋼筋混凝土電桿建設(shè)送電線路已有近二十年的歷史,節(jié)省了大量的鋼材與建設(shè)資金,但美中不足的是預(yù)應(yīng)力電桿在運(yùn)行中出現(xiàn)較多的縱向裂縫,各地電力生產(chǎn)部門(mén)反映較為強(qiáng)烈.造成這種情況的原因是多方面的,除制造、運(yùn)輸、施工、運(yùn)行等原因外,在設(shè)計(jì)時(shí)所取預(yù)應(yīng)力過(guò)大,電桿混凝土在未承受工作外力以前,由于鋼筋預(yù)應(yīng)力傳給它的預(yù)壓應(yīng)力σ_h值已超過(guò)允許值,使電桿混凝土早已產(chǎn)生微裂縫.投入運(yùn)行后,大氣與地下水中的有害介質(zhì)沿著微裂縫侵入桿體內(nèi)部,漸漸導(dǎo)致構(gòu)件破壞.在預(yù)應(yīng)力鋼筋混凝土構(gòu)件發(fā)展過(guò)程中,世界各國(guó)曾走過(guò)彎路.開(kāi)始多采用"全部預(yù)應(yīng)力"或"有限預(yù)應(yīng)力"構(gòu)件,由干施加預(yù)應(yīng)

關(guān)于環(huán)形預(yù)應(yīng)力電桿強(qiáng)度安全系數(shù)的取值

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離心成型的環(huán)形預(yù)應(yīng)力混凝土電桿(以下簡(jiǎn)稱環(huán)形預(yù)應(yīng)力電桿)按極限狀態(tài)設(shè)計(jì)時(shí),根據(jù)《預(yù)應(yīng)力混凝土結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)規(guī)程(第一稿)》規(guī)定,按材料標(biāo)準(zhǔn)強(qiáng)度計(jì)算,其破壞彎矩的計(jì)算公式為:

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