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汽車運輸科學研究院列寧格勒分院于1971年提出了環(huán)氧樹脂的配方和修復工藝,它是采用各種校正方法來修復“吉爾”——164發(fā)動機氣缸體主軸承軸瓦座。該工藝的特點是用校正工具對沒有完全硬化的粘接層進行冷擠壓,從而取消了對表面機械加工的工序。建議如下的配方,能保證最好的物理機械特性和熱物理特性。
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