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廣州地鐵一號線、廣州地鐵一號線、二號線與深圳地鐵一號線設(shè)計(jì)比較——簡介: 隨著大城市城市建設(shè)的飛速發(fā)展,改造和擴(kuò)建公共交通設(shè)施已是發(fā)展的重中之重。地鐵作為一種技術(shù)成熟的公共交通工具,以其運(yùn)行快速、正點(diǎn)、不受天氣等其他因素的限制、施工不影響周圍...
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投 標(biāo) 承 諾 書 招標(biāo)人、評標(biāo)委員會(huì): 本投標(biāo)人有幸參加余江縣城一號大道道路工程的投標(biāo), 經(jīng)認(rèn)真研 究了招標(biāo)文件,現(xiàn)根據(jù)本投標(biāo)人的實(shí)力向招標(biāo)人和評標(biāo)委員會(huì)鄭重響 應(yīng)承諾如下: 一、本投標(biāo)人按招標(biāo)文件要求的時(shí)間和方式提供了投標(biāo)保證金 叁 拾萬元。 二、本投標(biāo)人的投標(biāo)文件已按招標(biāo)文件的要求制作并按招標(biāo)文件 的要求進(jìn)行了簽章。 三、本投標(biāo)人的投標(biāo)工期為: 開工日期為 2003年 5 月 28 日, 竣工日期為 2003年 12月 26日,總工期為 212日歷天。 四、本投標(biāo)人鄭重承諾的投標(biāo)工程質(zhì)量等級為: 市級優(yōu)良工程。 五、本投標(biāo)人將采取有效措施, 確保本工程在施工過程中無重大 人身傷亡及設(shè)備損壞事故,實(shí)現(xiàn)雙零的安全目標(biāo)。 六、本投標(biāo)人鄭重承諾不掛靠投標(biāo)、 不聯(lián)合投標(biāo)、工程中標(biāo)后不 轉(zhuǎn)包、分包,項(xiàng)目經(jīng)理每月在現(xiàn)場工作時(shí)間不少于 20天。 七、本投標(biāo)人的投標(biāo)文件中沒有提出任何招標(biāo)人不能接受的條
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