引黃濟(jì)青工程平度段輸水河襯砌板破壞原因及防治措施

引黃濟(jì)青工程金屬結(jié)構(gòu)防治冰凍措施 孫玉敏宋正華 (山求省水辛6前列設(shè)計(jì)腕) 前言 日f(shuō)黃濟(jì)青工程是大型城市凋水工程，目f 黃河之水，供青島用水，其特點(diǎn)是冬季輸 水，為減少泥沙處理費(fèi)用，節(jié)省沉沙工程容 積，將引水時(shí)間定為u月11日至翌年3月2o 日，扣除冰揀影響，停水27d，則引黃濟(jì)青 工程在保證率為95師時(shí)的引水天數(shù)僅為7o d，為此在“山東省引黃濟(jì)青工程輸水河施 工圖設(shè)計(jì)”中，金屬結(jié)構(gòu)部份的設(shè)計(jì)必須滿 足冰凍期安全輸水的要求，針對(duì)這一特殊要 求，我們作了一些調(diào)查研究。目前國(guó)內(nèi)冬季 引水工程防治冰凍的措施有蓄冰、冰蓋運(yùn)行 及輸冰排冰等方法，根據(jù)引黃濟(jì)青沿線河遘 多年的氣象和冰情統(tǒng)計(jì)資料看，多年日平均 氣溫低于一5℃的天數(shù)為62d，最少44d，最 多91d，對(duì)輸水有影響的天數(shù)為60d，封凍的 開(kāi)始日期一般在n

引黃濟(jì)青工程已運(yùn)行18年,由于凍脹、地下水浮托、工程老化等原因,工程滲漏水現(xiàn)象較為嚴(yán)重。為節(jié)約水資源,提高引黃濟(jì)青工程運(yùn)行效益,需對(duì)現(xiàn)有的輸水河襯砌工程進(jìn)行改造。詳細(xì)論證分析了全斷面塑料薄膜加混凝土板襯砌和全斷面采用自愈膨潤(rùn)土防水毯加混凝土板襯砌等兩種方案,進(jìn)行分析對(duì)比,優(yōu)化防滲設(shè)計(jì),達(dá)到技術(shù)先進(jìn)、結(jié)構(gòu)合理、經(jīng)久耐用、運(yùn)行安全穩(wěn)定、造價(jià)經(jīng)濟(jì)、管理方便等要求。

分析了引黃濟(jì)青工程冰期榆水的特點(diǎn)、冰凌的產(chǎn)生及危害；各種流量下的運(yùn)行模式以及現(xiàn)有工程應(yīng)對(duì)冰期運(yùn)行應(yīng)采取的改進(jìn)措施.

引黃濟(jì)青工程已運(yùn)行近30年,經(jīng)過(guò)多年自然沉降和密實(shí),渠道堤防已趨于穩(wěn)定,但部分渠坡因超使用年限、堤身結(jié)構(gòu)缺陷、凍脹變形等原因引起輸水渠襯砌結(jié)構(gòu)破壞,渠道滲漏嚴(yán)重,加大了輸水損失,嚴(yán)重影響工程輸水能力。為將黃河水、長(zhǎng)江水安全足額地輸送到工程沿線受水區(qū),保證和促進(jìn)地方經(jīng)濟(jì)社會(huì)健康發(fā)展,提升工程運(yùn)行效率,急需對(duì)輸水渠防滲進(jìn)行改造。從安全調(diào)度、節(jié)省水資源、減少輸水損失等方面考慮,對(duì)輸水渠的滲透穩(wěn)定性進(jìn)行計(jì)算分析,提出改造設(shè)計(jì)方案,并對(duì)改造后的防滲效果進(jìn)行了評(píng)價(jià)。

引黃濟(jì)青工程是自黃河引水長(zhǎng)距離明渠輸水的跨流域調(diào)水工程。輸水河全長(zhǎng)253km,其中207km采用了塑膜防滲,聚苯乙烯保溫板防凍脹,排水暗管防揚(yáng)壓力,混凝土板護(hù)面固床的渠道襯砌“三防”技術(shù)。該工程自1989年11月25日通水以來(lái),己運(yùn)行10年。10年來(lái)輸水安全運(yùn)行的關(guān)鍵之一是停止輸水的調(diào)度。如果調(diào)度不當(dāng)就會(huì)造成輸水河襯砌滑坡、輸水河滲透破壞,釀成事故,帶來(lái)?yè)p失。

通過(guò)對(duì)引嫩渠道上混凝土板護(hù)坡破壞原因的分析,找出混凝板護(hù)坡破壞機(jī)理從而提出防治措施。

引黃濟(jì)青輸水河渠道東營(yíng)段經(jīng)過(guò)多年的輸水運(yùn)行及汛期雨水侵泡，該段河底沖刷嚴(yán)重，邊坡砌石齒墻大部分被沖刷淘空，發(fā)生變形移位，個(gè)別段齒墻被沖毀，并將渠道的防滲塑料布帶出，導(dǎo)致邊坡襯砌板整體溜坡，急需進(jìn)行維修改造。

本文介紹了引黃濟(jì)青水價(jià)改革的進(jìn)程以及工程供水計(jì)劃的嚴(yán)格執(zhí)行和加強(qiáng)水費(fèi)計(jì)收工作的經(jīng)驗(yàn)及做法，并對(duì)工程水價(jià)改革尚存在的主要問(wèn)題提出了今后的意見(jiàn)和設(shè)想。

俗話說(shuō):\"要想富先修路\"。公路在促進(jìn)國(guó)家的發(fā)展方面有著很大的影響,只有把公路修好了,才能真正的實(shí)現(xiàn)\"走出去,走進(jìn)來(lái)\"的經(jīng)濟(jì)目標(biāo)。公路是經(jīng)濟(jì)發(fā)展的橋梁,公路的好與壞直接影響了地區(qū)的經(jīng)濟(jì)發(fā)展。早期公路瀝青路面由于種種原因,受到了很大的破壞,對(duì)經(jīng)濟(jì)造成了嚴(yán)重的影響。文章介紹了公路瀝青路面早期破壞的一些主要原因,并提出有效的防治措施。

公路在促進(jìn)國(guó)家的發(fā)展方面有著很大的影響,只有把公路修好了,才能真正的實(shí)現(xiàn)\"走出去,走進(jìn)來(lái)\"的經(jīng)濟(jì)目標(biāo)。公路是經(jīng)濟(jì)發(fā)展的橋梁,公路的好與壞直接影響了地區(qū)的經(jīng)濟(jì)發(fā)展。早期公路瀝青路面由于種種原因,受到了很大的破壞,對(duì)經(jīng)濟(jì)造成了嚴(yán)重的影響。文章介紹了公路瀝青路面早期破壞的一些主要原因,并提出有效的防治措施。

系統(tǒng)工程在引黃濟(jì)青工程施工中的應(yīng)用

山東省引黃濟(jì)青工程是一項(xiàng)復(fù)雜的、管理難度大的工程。該局全體干部職工為搞好工程管理,群策群力,出主意,想辦法,從而使引黃濟(jì)青工程管理水平不斷提高。1領(lǐng)導(dǎo)重視是搞好工程管理的基礎(chǔ)工程轉(zhuǎn)入管理后,局領(lǐng)導(dǎo)班子非常重視工程管理,局長(zhǎng)親自抓,分管局長(zhǎng)靠上抓,成立工程管理檢查組,并出臺(tái)向工程管理傾斜的政策。

本文以山東省引黃濟(jì)青濱州段干渠改擴(kuò)建為例,分析輸水河改擴(kuò)建前、后渠道糙率和輸水能力的不同,以及引黃濟(jì)青工程改擴(kuò)建的重要性和必要性。

為了提高引黃濟(jì)青工程宋莊泵站的單泵流量,滿足梯級(jí)泵站聯(lián)合運(yùn)行流量調(diào)節(jié)的要求,通過(guò)對(duì)宋莊泵站供水能力不足原因的分析和進(jìn)、出水流道水力條件的分析,提出了在不改變?cè)兴そY(jié)構(gòu)的前提下,采用混流泵替換現(xiàn)有軸流泵的改造方案。

引黃濟(jì)青工程是我國(guó)"七五"期間的重點(diǎn)工程,也是山東省自新中國(guó)成立以來(lái)已建成規(guī)模最大、距離最長(zhǎng)的跨流域調(diào)水工程。工程自黃河打漁張閘引水,在渠首沉沙后,途經(jīng)濱州、東營(yíng)、濰坊、青島,采用明渠輸水方式輸水至棘洪灘水庫(kù),渠道全長(zhǎng)252.5km。渠首引水流量41m3/s,渠末輸水流量23m3/s。工程于1986年開(kāi)工建設(shè),1989年建成通水,至今已運(yùn)行24年,

山東省引黃濟(jì)青工程桃源河站清污機(jī)位于入庫(kù)泵站--棘洪灘泵站上游200m處的渠道上,主要用來(lái)攔截并清除通水運(yùn)行期間進(jìn)入渠道的荒草等雜物,附帶有清除殘冰的作用.該清污機(jī)由4個(gè)高6.5m、寬3.5m的攔污柵組成,緊附著于每個(gè)攔污柵外有八排間隔1.5m的鐵篦子,它們附著在鐵鏈條上,電動(dòng)機(jī)驅(qū)動(dòng)鐵鏈條從而帶動(dòng)鐵篦子從下而上不停地將雜物拉上地面.

山東省引黃濟(jì)青工程桃源河站清污機(jī)位于入庫(kù)泵站——棘洪灘泵站上游200m處的渠道上,主要用來(lái)攔截并清除通水運(yùn)行期間進(jìn)入渠道的荒草等雜物,附帶有清除殘冰的作用。該清污機(jī)由4個(gè)高6.5m、寬3.5m的攔污柵組成,緊附著于每個(gè)攔污柵外有八排間隔1.5m的鐵蓖子,它們附著在鐵鏈條上,電動(dòng)機(jī)驅(qū)動(dòng)鐵鏈條從而帶動(dòng)鐵篦子從下而上不停地將雜物拉上地面。由于該清污機(jī)制

目前,我國(guó)是世界上水工建筑物最多的國(guó)家之一,但每年水工建筑物的破壞給國(guó)民經(jīng)濟(jì)造成了巨大的損失,通過(guò)對(duì)水工建筑物各種破壞現(xiàn)象的分析,提出了相對(duì)應(yīng)的防治措施。

本文通過(guò)對(duì)河南省混凝土襯砌渠道凍脹破壞的現(xiàn)狀和危害進(jìn)行闡述,找出了導(dǎo)致凍脹破壞的根本原因,提出了3種有效解決凍脹破壞的防治措施,分析了基土換填法的優(yōu)缺點(diǎn),闡述了采用隔熱保溫材料聚苯乙烯泡沫板的技術(shù)指標(biāo),總結(jié)了施工中的技術(shù)經(jīng)驗(yàn),對(duì)混凝土襯砌渠道凍脹的防治起到了參考作用。

山東省引黃濟(jì)青改擴(kuò)建一期工程于2015年8月25日開(kāi)工,原計(jì)劃工期9個(gè)月,但是由于連續(xù)供水等原因施工工期壓縮至2個(gè)月,通過(guò)綜合施策最終按時(shí)保質(zhì)保量完成了工程建設(shè)任務(wù)。本文總結(jié)了工程施工工期壓縮過(guò)程中遇到的難點(diǎn)與問(wèn)題,并提出了應(yīng)對(duì)措施。

本文依據(jù)甘州區(qū)盈科干渠改建工程凍脹破壞現(xiàn)狀,分析干渠工程凍脹破壞產(chǎn)生的原因,結(jié)合實(shí)際,從采用c15現(xiàn)澆混凝土防滲、渠基砂礫墊層料換填、建渠基排水滲水盲井、設(shè)置凍脹變形伸縮縫、建適應(yīng)凍脹變形斷面的結(jié)構(gòu)、老渠上套建新渠、加強(qiáng)工程施工質(zhì)量管理等七個(gè)方面提出了防止干渠工程凍脹破壞的措施,從工程運(yùn)行的狀況來(lái)看,切實(shí)可行,解決了盈科干渠抗凍脹的技術(shù)難題,保證了盈科干渠工程的正常運(yùn)行。

一、工程建設(shè)背景 山東引黃濟(jì)青工程利用黃河打漁張引黃閘引水.自2000年起,打漁張引黃閘前黃河河底沖刷較為嚴(yán)重,同流量水位降低1m左右,引黃濟(jì)青工程實(shí)測(cè)分流比平均為0.14,只達(dá)到引黃濟(jì)青工程原設(shè)計(jì)的56％,并呈遞減趨勢(shì).引黃濟(jì)青工程2010-2011年度輸水實(shí)測(cè)分流比小于0.1,僅達(dá)到原設(shè)計(jì)的24％,黃河有水卻引不出來(lái).同時(shí),引黃濟(jì)青工程沉沙池超期服役,淤積嚴(yán)重,大部分泥沙沉積在上游特別是沉沙池入口處,給引水造成一定困難.2014年下半年以來(lái),由于連續(xù)降水量偏少,導(dǎo)致引黃濟(jì)青工程重要補(bǔ)充水源峽山水庫(kù)和大沽河蓄水量嚴(yán)重不足,無(wú)法對(duì)引黃濟(jì)青工程水源形成有效補(bǔ)充.與此同時(shí),受極端天氣影響,黃河流域遭遇普遍干旱,小浪底水庫(kù)庫(kù)存量及下瀉流量不及常年一半,因水位大幅度下降導(dǎo)致打漁張引黃閘引水難度加大.