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后張法鋼絞線理論伸長(zhǎng)值計(jì)算 (2)

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后張法鋼絞線理論伸長(zhǎng)值計(jì)算 [摘要 ] 橋梁預(yù)應(yīng)力施工時(shí) ,采用張拉應(yīng)力和伸長(zhǎng)值雙控 ,實(shí)際伸長(zhǎng)值與理論 伸長(zhǎng)值誤差不得超過(guò) 6%,所以伸長(zhǎng)值的計(jì)算就相當(dāng)重要 ,本文結(jié)合彭水至武隆段 高速公路施工實(shí)例 ,通過(guò)對(duì)后張法現(xiàn)澆預(yù)應(yīng)力箱梁預(yù)應(yīng)力鋼絞線張拉伸長(zhǎng)值的計(jì) 算 ,總結(jié)出一套較適用于現(xiàn)場(chǎng)施工的伸長(zhǎng)值的計(jì)算方法。 [關(guān)鍵詞 ]后張法鋼絞線伸長(zhǎng)值計(jì)算 一、工程簡(jiǎn)介 西部開(kāi)發(fā)省際公路通道重慶至長(zhǎng)沙公路彭水至武隆段高速公路 C1 標(biāo)段 共有橋梁 5座，橋跨結(jié)構(gòu)為先簡(jiǎn)支后結(jié)構(gòu)連續(xù)預(yù)應(yīng)力砼 T 梁，其中 50mT 梁 50 片，30mT梁 260片，下面以 30mT 梁為例來(lái)說(shuō)明一下后張法鋼絞線理論伸長(zhǎng)值 的計(jì)算方法。 二、結(jié)構(gòu)型式 30mT梁高 1.8m，砼設(shè)計(jì)標(biāo)號(hào) C50,安裝重量 713KN。梁體共設(shè)有縱向預(yù) 應(yīng)力鋼束 3 束，設(shè)計(jì)均為兩端同時(shí)張拉，鋼絞線采用符合國(guó)標(biāo) GB/T5224-2003

后張法鋼絞線理論伸長(zhǎng)值計(jì)算

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后張法鋼絞線理論伸長(zhǎng)值計(jì)算 （一）結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)形式 第五聯(lián)現(xiàn)澆預(yù)應(yīng)力箱梁采用單箱三室直腹板斷面，梁高 1.6m，混凝 土設(shè)計(jì)標(biāo)號(hào)為 C50?？v向預(yù)應(yīng)力束采用低松弛鋼絞線配 OVM15-15型錨具和 OVM15-15L型連接器，鋼絞線 N1、N2、N3、N7、N8、N9采用單端張拉， N4、N5、 N6采用雙端張拉，橫向預(yù)應(yīng)力束采用低松弛鋼絞線配 OVM15-15型錨具和 OVM15-15P型固定 P錨，鋼絞線 N1、N2采用單端張拉。 （二）后張法鋼絞線理論伸長(zhǎng)值計(jì)算公式說(shuō)明及計(jì)算示例 后張法預(yù)應(yīng)力鋼絞線在張拉過(guò)程中， 主要受到以下兩方面的因素影響： 一是 管道彎曲影響引起的摩擦力， 二是管道偏差影響引起的摩擦力， 導(dǎo)致鋼絞線張拉 時(shí)，錨下控制應(yīng)力沿著管壁向梁跨中逐漸減小， 因而每一段的鋼絞線的伸長(zhǎng)值也 是不相同的。 《公路橋梁施工技術(shù)規(guī)范》 (JTJ 041-2000)中關(guān)于預(yù)應(yīng)筋伸長(zhǎng)值的計(jì)

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