造價(jià)通
更新時(shí)間:2025.01.05
江北大道施工組織設(shè)計(jì)

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南京江北大道城市化改造工程 JBDD-13 標(biāo)初步施工組織設(shè)計(jì) (MK15+650~MK20+883.878 段) 一、 工程概況: 本次施工圖設(shè)計(jì)路段為浦泗互通后利用現(xiàn)狀寧通公路(老江北大道)段,設(shè)計(jì) 施工范圍從新科三路北至楊新路( MK15+650~MK20+883.878 段)江北大道等級(jí) 為 I級(jí)公路城市段,路線走向利用老江北大道,新建道路中心線擬合老路,設(shè)置主輔 車道,其中快速主線為雙向六車道,設(shè)計(jì)速度為 80km/h ,輔路為城市主干道雙向四 車道,設(shè)計(jì)速度 40km/h 。本段快速主線與輔道共線,線位全段位于直線段,不含平 曲線,不設(shè)超高,全長(zhǎng) 5233.878m ;攻設(shè) 3 處菱形立交, 17 處平交;快速主線跨線 橋橋下主、次干道凈空 5.0m,快速系統(tǒng)共設(shè)置 12 個(gè)豎曲線,輔道系統(tǒng)共設(shè)置 10 個(gè) 豎曲線;橫斷面設(shè)計(jì)本段起點(diǎn)至地鐵沿江鎮(zhèn)站段中央分隔帶寬度為 12.5m

風(fēng)格限制下的理性創(chuàng)新——重慶江北城中央公園基督教堂設(shè)計(jì)

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在重慶江北城中央公園基督教堂的設(shè)計(jì)實(shí)踐中,探索了如何在風(fēng)格限制下實(shí)現(xiàn)創(chuàng)新、以建筑設(shè)計(jì)提升城市空間價(jià)值的思路,探討了建筑如何從技術(shù)走向藝術(shù)、從環(huán)境走向意境的可能性,并著重實(shí)踐了技術(shù)與藝術(shù)整合創(chuàng)新的思路。

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