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更新時間：2025.04.06
高層電梯鋼絲繩放繩方法

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一、 放繩方法 1) 電梯主要設(shè)備已安裝完畢，轎廂底盤已校正，安全鉗已鉗緊導(dǎo)軌。 2) 在頂層與轎廂水平處組裝配重框架 (配重塊暫不放 )，用手拉葫蘆吊住框架。 3) 在頂層廳門外，搭設(shè)一個臨時放繩架，將每捆鋼絲繩放在架子上，應(yīng)能轉(zhuǎn)動靈活， 放繩方便。 4) 先制作鋼絲繩一端繩頭，按要求將鋼絲繩從放繩架→方木→轎頂輪→導(dǎo)向輪→配重 輪→繩頭固定在機房繩頭板上。 5) 檢查電梯井道，使配重框架下滑時無阻礙物。并在井底標(biāo)明框架下滑的位置或設(shè)置 臨時支撐物，保證鋼絲繩長度的準(zhǔn)確性。 6) 配重框架下滑到指定的位置后，在頂層用繩頭夾將每根鋼絲繩與手拉葫蘆上的鋼絲 繩夾緊，防止框架下滑。再制作另一端繩頭，吊至繩頭板上固定，放繩結(jié)束。 7) 人員配備：機房 2人負責(zé)剎繩裝置 ;每捆鋼絲繩各由 1個掌握放繩 ;為了保證放繩速 度一致，由 1 個負責(zé)指揮 ;井道外安排 1 巡視人員，此人沿樓梯下跑，隨著用

電梯關(guān)于鋼絲繩選用

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關(guān)于鋼絲繩選用 目前電梯曳引輪主要用 V 型和半圓 U型下切口兩種槽型。 V型槽雖然借斜 面加大繩對繩槽壁的壓力，從而提高摩擦使曳引可靠，但對繩的作用苛刻，每 過曳引輪繩子都會產(chǎn)生一定的徑向積壓變形，鋼絲間及鋼絲繩與繩輪間產(chǎn)生相 對摩擦，因此，這種槽型無論是 1：1 單繞還是 2：1 復(fù)繞多選用纖維芯電梯 繩。 半圓槽型電梯，纖維繩芯和半（全）鋼芯電梯繩都適用。因為半（全）鋼 芯電梯繩尺寸穩(wěn)定性好，受擠壓時鋼絲繩圓度保持的好，而且半圓型槽對鋼絲 繩磨損小，因此在半圓型槽的高速及 2：1復(fù)繞電梯更多采用這種電梯繩。 8×19S+IWR-10mm 1370/1770、1570、1770強度級 電梯用鋼絲繩性能指標(biāo)對比表 標(biāo)準(zhǔn) 編號 強度等 級 MPa 繩徑公 差 % 破斷拉 力 kN 1×19S股中鋼絲 鋼絲 位置 材質(zhì) 強度范圍 MPa 維氏 硬度 HV0.5 GB/T 8903

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