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更新時(shí)間:2025.06.07
減沉復(fù)合疏樁基礎(chǔ)在龍津閘站工程中的應(yīng)用與研究

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汕頭市東部城市經(jīng)濟(jì)帶新津片區(qū)河口治理及綜合開發(fā)項(xiàng)目龍津閘站地質(zhì)勘探結(jié)果顯示,表層細(xì)砂嚴(yán)重液化,因此,地基處理需考慮地基承載力、基礎(chǔ)沉降和地基液化三種因素.龍津閘站地基處理的主要目標(biāo)為控制沉降,經(jīng)分析選用減沉復(fù)合疏樁基礎(chǔ),結(jié)合土層分布情況以及相關(guān)規(guī)范,提出具體的設(shè)計(jì)方案.通過(guò)計(jì)算減沉復(fù)合疏樁基礎(chǔ)中點(diǎn)沉降為88.89m,設(shè)計(jì)滿足規(guī)范要求.

復(fù)合疏樁基礎(chǔ)工程實(shí)例分析

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利用建筑樁基技術(shù)規(guī)范法、復(fù)合模量法、疏樁極限法對(duì)工程實(shí)例進(jìn)行計(jì)算分析,通過(guò)對(duì)比認(rèn)為疏樁極限法較為適用于計(jì)算樁數(shù)較少的疏樁基礎(chǔ)沉降,有一定的參考價(jià)值。

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