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更新時間：2025.05.31
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道路交叉口設計講義總結(jié)之立體交叉(PPT共128頁)——道路交叉口設計講義總結(jié)之立體交叉定義：立體交叉(簡稱立交)是利用跨線構(gòu)造物使道路與道路（或鐵路）在不同標高相互交叉的連接方式。立交是高速道路（高速公路和城市快速路的統(tǒng)稱）必不可少的組成部分。①使各...
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線岔是高速鐵路接觸網(wǎng)的重要組成部分,同時也是弓網(wǎng)關(guān)系中非常復雜的技術(shù)難題,而如何保證和進一步提高線岔區(qū)機車供電受流的穩(wěn)定性和安全性,成為我國鐵路部門當前所面對的巨大挑戰(zhàn).因此,本論述從高速鐵路接觸網(wǎng)無交叉式線岔的工作原理、設計以及施工三個方面進行了概括,分析了我國接觸網(wǎng)無交叉線岔存在的主要問題,并提出了有效建議,希望能為我國建立和統(tǒng)一無交叉線岔的設計、維護標準提供有價值的參考.
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