造價通
更新時間：2025.01.04
淺析集成化建筑生產(chǎn)方式

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汽車、造船和航天等制造業(yè),由于利用集體的智慧及非層級化的生產(chǎn)組織結(jié)構(gòu),形成了生產(chǎn)的經(jīng)濟(jì)與高效,達(dá)到了產(chǎn)品的高品質(zhì)。相比之下,當(dāng)代建筑業(yè)卻仍然停留在19世紀(jì)的建造技術(shù)和模式中,無論是設(shè)計還是施工,都仍然還是一個線性的過程。傳統(tǒng)的設(shè)計和施工方法制約了建筑業(yè)的發(fā)展。在此前提下,探索集成化建筑實施的可能性成為21世紀(jì)最前沿的課題之一。

綜合集成桅桿螺栓連接方式研究

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應(yīng)用ANSYS軟件對綜合集成桅桿中復(fù)合材料和鋼材連接部位進(jìn)行應(yīng)力分析,采用接觸單元模擬螺栓的接觸問題。根據(jù)6種工況的結(jié)果對比分析得出,非等距螺栓布置對降低玻璃鋼孔和螺栓的應(yīng)力水平效果顯著,由此得出最優(yōu)化設(shè)計——螺栓間距成比例布置,最優(yōu)比例為1∶1.2。采用S-N曲線對玻璃鋼孔和螺栓疲勞壽命進(jìn)行了研究。結(jié)果表明:成比例間距螺栓布置方式對延長疲勞壽命有益處。

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