基于GIS路面養(yǎng)護管理信息系統(tǒng)集成方案及關(guān)鍵技術(shù)

基于微gis的管理信息系統(tǒng)設計基本思想，闡述宿舍管理系統(tǒng)的體系結(jié)構(gòu)、功能模塊、微gis功能模塊、數(shù)據(jù)組件層等設計，討論微gis融入mis設計過程中一系列技術(shù)問題的解決方案，實現(xiàn)微gis中的地理位置空間信息與mis中的管理信息的集成，為實現(xiàn)宿舍管理的信息化提供可靠的保障。

近年來，人防部門先后配發(fā)和建立起自己的mis（管理信息系統(tǒng)）、oa（辦公自動化）系統(tǒng)，隨著gis（地理信息系統(tǒng)）技術(shù)的發(fā)展，又逐步建立了各自的gis系統(tǒng)。然而，mis、oa與gis系統(tǒng)大多是相互獨立、互不交融的，盡管業(yè)務上需要實現(xiàn)mis、oa與gis的集成，但由于缺乏總體設計以及人的意識、技術(shù)成熟度等問題的存在，尚未有效地實現(xiàn)上述系統(tǒng)的無縫集成。所以我們急需一種接近完善、標準的信息系統(tǒng)共享集成平臺，保證信息在相對松散分布的同時又能在有機整合的環(huán)境中共享，從而拆除“籬笆”，消除“孤島”，充分發(fā)揮信息系統(tǒng)的強大功能。

在對國內(nèi)外設備管理信息系統(tǒng)詳細分析的基礎上,結(jié)合企業(yè)設備管理的現(xiàn)狀和集成化設備管理基本需求,優(yōu)化了集成化設備管理流程,設計了集成化設備管理信息系統(tǒng)的功能模型。同時,對進行集成化設備管理過程中涉及的關(guān)鍵技術(shù)問題進行了研究。采用生產(chǎn)計劃推動設備維修計劃的維修模式,自動生成設備維護計劃并反饋給生產(chǎn)計劃,實現(xiàn)了設備精度監(jiān)控,并能有效地進行占用資金統(tǒng)計和成本分析。

公安交通部門管理的事項不僅僅是交通,對很多違法亂紀行為也有打擊管理的職責,所以構(gòu)建信息系統(tǒng)中應用集成技術(shù)異常重要,但是現(xiàn)階段我國各地公安交通部門所研究的信息系統(tǒng)功能不相同,同時各個業(yè)務之間關(guān)系也不是很大,這對公安交通部門執(zhí)行任務非常不便,因此需要公安交通部門研究出一套完整的應用集成技術(shù)的管理信息系統(tǒng),以維護社會的安定團結(jié)。

公安交通部門管理的事項不僅僅是交通,對很多違法亂紀行為也有打擊管理的職責,所以構(gòu)建信息系統(tǒng)中應用集成技術(shù)異常重要,但是現(xiàn)階段我國各地公安交通部門所研究的信息系統(tǒng)功能不相同,同時各個業(yè)務之間關(guān)系也不是很大,這對公安交通部門執(zhí)行任務非常不便,因此需要公安交通部門研究出一套完整的應用集成技術(shù)的管理信息系統(tǒng),以維護社會的安定團結(jié)。

近年來我國公路快速發(fā)展,等級公路所占里程比例愈來愈高,就對其養(yǎng)護管理提出了新要求。而gis以其強大的數(shù)據(jù)管理能力和空間可視化分析能力,有利于全面提高公路養(yǎng)護管理質(zhì)量水平。采用面向?qū)ο蠛蚼apobjects組件技術(shù),利用vb開發(fā)工具和關(guān)系數(shù)據(jù)庫access,進行公路養(yǎng)護管理信息系統(tǒng)應用和開發(fā),實現(xiàn)圖形與數(shù)據(jù)的融合,提供一種可視化的公路養(yǎng)護、管理、決策手段。

在高速鐵路綜合維修生產(chǎn)一體化改革驅(qū)動下,以構(gòu)建鐵路基礎設施綜合維修生產(chǎn)管理信息系統(tǒng)為目標,通過建設統(tǒng)一生產(chǎn)平臺的方式助力高速鐵路綜合維修,實現(xiàn)統(tǒng)一組織架構(gòu)、天窗安排、生產(chǎn)計劃、作業(yè)組織、應急處置、安全防護、聯(lián)合調(diào)度管理,對綜合維修生產(chǎn)系統(tǒng)的構(gòu)建重點、主要功能及其關(guān)鍵技術(shù)進行研究,結(jié)合實踐經(jīng)驗進行提煉總結(jié)。

隨著信息技術(shù)交叉快速發(fā)展,多種技術(shù)相互借鑒并走向融合,是當前信息科學應用領(lǐng)域中的必然趨勢。本文首先分析了cad/gis集成應用的必要性,接著闡述了cad/gis數(shù)據(jù)集成與功能集成的一般方法,以及在應用中存在的主要問題。然后,給出了一種數(shù)據(jù)解譯器組成結(jié)構(gòu),可以有效地實現(xiàn)cad/gis數(shù)據(jù)的無縫集成。同時,提出了以組件技術(shù)實現(xiàn)cad/gis功能緊密集成的概念模式。最后,以土地利用數(shù)據(jù)管理信息系統(tǒng)開發(fā)為例,驗證了cad/gis集成能明顯提高信息系統(tǒng)的整體效能。

我國經(jīng)濟的飛速發(fā)展,使項目管理的信息系統(tǒng)集成服務逐漸成了行業(yè)中的發(fā)展趨勢.文章介紹了項目管理信息系統(tǒng)集成的含義和思想,重點講述了項目管理信息系統(tǒng)集成的重要方法和今后的發(fā)展趨勢.

隨著我國公路規(guī)模的不斷擴大及等級的持續(xù)提高,依靠信息技術(shù)實現(xiàn)公路與橋梁施工及時、高效、準確的現(xiàn)代化管理已刻不容緩。故對基于三維gis的施工管理信息系統(tǒng)進行初步研究,從數(shù)據(jù)層、功能層、表現(xiàn)層分析它的系統(tǒng)架構(gòu),并對各層的具體功能需求進行討論,以為施工管理的科學決策提供有效的技術(shù)途徑。

本文以國網(wǎng)新源控股有限公司水電生產(chǎn)管理信息系統(tǒng)與其erp系統(tǒng)建設為背景,描述了maximo、sap接口技術(shù)架構(gòu),提出了maximo與sap集成應用的設計思路和集成方案,通過系統(tǒng)建設在國內(nèi)電力行業(yè)首次實現(xiàn)了maximo與sap集成,為國網(wǎng)新源控股有限公司資產(chǎn)全壽命周期管理不同階段的信息追溯與共享奠定了基礎。

信息系統(tǒng)集成是一項涉及面廣,技術(shù)難度大的綜合性系統(tǒng)工程,需要投入大量的人力、財力、物力、時間等資源。只有對信息系統(tǒng)集成項目實施項目管理,才能規(guī)范項目需求、降低項目成本、縮短項目工期、保證信息工程質(zhì)量,以較小的投入,取得較為理想的效果。

項目范圍、項目進度、項目質(zhì)量及項目費用是項目管理中互相制約重要因素,在保證前三者的提前下合理安排管理使用費用使企業(yè)效益最大化是每個項目管理人員一直的追求。從工程實際出發(fā),結(jié)合實例對項目管理中成本管理做一些探討。

隨著信息化技術(shù)的大力推廣應用,行業(yè)信息系統(tǒng)集成項目的規(guī)模也越來越大,復雜程度越來越高。項目管理也已逐漸轉(zhuǎn)變?yōu)橐钥蛻魸M意為最終目的。本文根據(jù)信息系統(tǒng)集成項目管理相關(guān)理論,結(jié)合自己的實際工作經(jīng)驗,對項目管理相關(guān)知識領(lǐng)域在實際工作中的運用進行了分析和總結(jié)。

隨著信息產(chǎn)業(yè)同工業(yè)企業(yè)聯(lián)系的越來越緊密,同時,各級主管部門大力推進信息化建設,信息系統(tǒng)集成項目的規(guī)模越來越大,復雜程度越來越高,項目管理從保質(zhì)、保量、按時完成合同約定逐漸轉(zhuǎn)向以客戶滿意為最終目的。本文根據(jù)信息系統(tǒng)集成項目管理相關(guān)管理理論,結(jié)合目前行業(yè)內(nèi)企業(yè)在項目管理活動中的情況及自己的工作經(jīng)驗,對項目管理相關(guān)知識領(lǐng)域在實際工作中的運用進行了分析和總結(jié)。

通過研究企業(yè)采用信息系統(tǒng)集成與項目管理3個階段,詳細闡述了信息系統(tǒng)集成過程,并在此基礎上對項目管理提出了具體意見與建議。

在現(xiàn)代企業(yè)的發(fā)展過程中,信息化系統(tǒng)集成的項目管理越來越受到重視,信息化系統(tǒng)合理的設計有利于對資源進行高度的整合及處理。將項目管理引入信息化系統(tǒng)的集成中具有企業(yè)科學化管理的重要意義。為此,本文從計算機信息系統(tǒng)集成項目的管理入手,并結(jié)合相應的管理內(nèi)容對存在的問題進行分析,以促進企業(yè)健康良好的發(fā)展。

文章分析了測繪管理信息系統(tǒng)的發(fā)展和研究現(xiàn)狀,介紹了基于sqlserver2000數(shù)據(jù)庫建立的天津市大港區(qū)測繪管理數(shù)據(jù)庫的結(jié)構(gòu)及內(nèi)容,闡述了建立天津市大港區(qū)測繪空間數(shù)據(jù)庫的方法及過程,并論述了基于ma-poject2.4組件開發(fā)和arcsde9.2空間數(shù)據(jù)引擎的測繪管理信息系統(tǒng)的設計與實現(xiàn),以及測繪管理信息系統(tǒng)的主要功能及其在天津大港地區(qū)的應用。

本文介紹了上海市浦東新區(qū)建筑市場執(zhí)法管理信息系統(tǒng)的總體設計與關(guān)鍵技術(shù)。系統(tǒng)在傳統(tǒng)的管理信息系統(tǒng)開發(fā)模式的基礎上,結(jié)合建筑工地執(zhí)法管理的實際需求,將gis(geographicinformationsystem,地理信息系統(tǒng))技術(shù)應用到系統(tǒng)的開發(fā)中。文章重點介紹了gis技術(shù)在系統(tǒng)中的應用。

鑒于樁號定位系統(tǒng)的不完善難以實現(xiàn)對高速公路路面養(yǎng)護的精細化管理。路元理論被引入到路面養(yǎng)護管理系統(tǒng)的設計中。該文詳細論述了路元的概念、劃分原理、編號方法及其作用。在此基礎上研究了路元理念與路面養(yǎng)護管理系統(tǒng)的結(jié)合方法,提出了基于路元理念的高速公路路面養(yǎng)護管理系統(tǒng)設計框架及其實現(xiàn)方法。路元理念在湖南省高速公路路面養(yǎng)護管理系統(tǒng)中得到了應用,效果顯著,表明路元理念具有重要的推廣應用價值。

本研究采用microsoftvisualbasic6.0和mapobjec技術(shù)開發(fā)苗木花卉管理信息系統(tǒng),該系統(tǒng)實現(xiàn)了苗木花卉信息、生產(chǎn)技術(shù)和生產(chǎn)銷售的信息化管理,大大提高了管理的效率和準確性,本文對系統(tǒng)的技術(shù)思路和實現(xiàn)功能進行了詳細闡述和說明.

城市路燈是城市建設的重要課題,與人民生活、交通安全以及市容市貌密切相關(guān)。在全球信息化發(fā)展的大背景下,對于城市路燈體系的改進勢在必行。基于gis的城市路燈遠程監(jiān)控管理信息體系在綜合使用各種現(xiàn)代信息技術(shù)的基礎上具備方便、實時、精確的優(yōu)點,對于城市路燈監(jiān)管作用重大。