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更新時間：2025.04.12
巖溶注漿加固施工工藝

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中鐵三局集團武廣客運專線第二工程總隊 巖溶注漿加固、巖溶嵌補換填 施工工藝 編制： 復核： 批準： 日期： 1 巖溶注漿加固、巖溶嵌補換填施工工藝 一、適用范圍 新建鐵路武漢至廣州客運專線四標段 （XXTJIV）第六單元巖溶注漿加固 地區(qū)。本段 DK1766以南為巖溶發(fā)育區(qū)，對易產(chǎn)生巖溶塌陷的地段或地表水 與地下巖溶水溝通易引起地表變形或當上覆蓋土體可能因地下水的波動潛 蝕破壞產(chǎn)生土洞時，采取巖溶注漿加固。 二、施工準備 1.施工前根據(jù)設計勘探資料，對施工地段進行地質(zhì)核查。 2.路基施工前先疏排地表水，防止地表水下滲；當設計有特殊要求時， 按設計要求辦理。 3.洞穴處理所用材料應符合設計要求，進場時應進行現(xiàn)場驗收。 4.通過注漿試驗，調(diào)整材料配比和注漿壓力等工藝技術參數(shù)， 滿足注漿 加固指標，指導大面積施工。 三、施工工藝 按設計要求或由現(xiàn)場試驗確定的配合比配置水泥漿，加固地基前，通 過

管棚注漿加固施工工藝與施工方法

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管棚注漿加固施工工藝與施工方法 隧道進、出口段采用 Ф108長管棚進洞施工。 ⑴管棚注漿施工工藝 管棚施工工藝流程如下圖： 管棚注漿加固施工工藝框圖 主要工藝要點：按設計要求進行測量放線。 按設計在拱部施做混凝土導向墻。在導向墻內(nèi)按設計間距預埋導向管。 鉆孔采用 DK-300型鉆機。采用鉆機連接套管自動跟進裝置連接鋼管， 將第一節(jié)管子推 入孔內(nèi)。鋼管孔外剩余 30-40 厘米時，用管鉗卡住管棚，使頂進連接套與鋼管脫離，人工 絲扣連接安裝下一節(jié)鋼管。 按配合比拌制水泥漿，注漿使管內(nèi)漿液充填密實。 ⑵施工方法 ①施工機具： DK-300型鉆機、 TBW-250注漿泵、灰漿拌和機、電焊機、管鉗、鉆頭 φ 127和φ100、鋼管聯(lián)接套等。 ②鋼管：熱軋無縫鋼管，管棚外徑 φ108、φ89毫米，壁厚、長度符合設計要求。 測量放線 開挖工作室 施作導向墻 頂進鋼管 清 孔 漿液拌和 注漿管路檢查 注漿

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