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更新時(shí)間：2025.05.17
立交區(qū)綠化分析

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立交區(qū)綠化分析 摘要：介紹了立交橋綠化特性，從立交綠化設(shè)計(jì)思路著手分析， 闡述不同的綠化形式以及特殊地段的處理方式。 關(guān)鍵詞：特性，設(shè)計(jì)思路，綠化形式，特殊地段處理 立交區(qū)是道路干道的重要節(jié)點(diǎn) , 這一區(qū)域的景觀既是道路景觀 印象的延續(xù)，又是整個(gè)帶狀空間的升華，必然能給在城市中穿梭的 人們留下深刻的印象 , 它更是向外展示城市形象的窗口，是人們最 直接觀察城市形象的快速視覺(jué)通道。 互通式立交的整體形式是由環(huán)境、交叉道路、匝道和構(gòu)造物等 要素構(gòu)成的。要?jiǎng)?chuàng)作出景觀優(yōu)美的互通式立交區(qū)景觀，形態(tài)各異的 多種要素不可或缺，同時(shí)還要把多種要素有機(jī)的統(tǒng)一為一體，成為 一個(gè)統(tǒng)一的藝術(shù)創(chuàng)造。 1 立交區(qū)綠化特性 （1）動(dòng)態(tài)性 立交區(qū)景觀成動(dòng)態(tài)序列性。汽車(chē)在公路上行駛，乘客以高速運(yùn) 動(dòng)方式在公路線性空間內(nèi)行進(jìn)，因此公路景觀有別于以步行等低速 運(yùn)動(dòng)或靜態(tài)方式欣賞為主的景觀形式。受高速運(yùn)動(dòng)時(shí)人的視覺(jué)接納 能力限制

景觀綠化說(shuō)明(1)

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一、景觀和綠化設(shè)計(jì)方案 1 總體景觀規(guī)劃 1.1 設(shè)計(jì)原則： (1) 根據(jù)項(xiàng)目所處的特定區(qū)位，通過(guò)綠化景觀設(shè)計(jì)，把該路建設(shè)成一條特色鮮 明，風(fēng)格獨(dú)特的生態(tài)景觀大道。在景觀設(shè)計(jì)中，溶入三國(guó)吳都文化的歷史、人 文元素。 (2) 根據(jù)道路所處周邊具體環(huán)境不同，分別創(chuàng)造相應(yīng)路段的的綠化景觀特色， 統(tǒng)一中求變化，形成步移景異的綠色景觀長(zhǎng)廊。 (3) 以組團(tuán)式、塊面、線形為主要配置特點(diǎn)，喬、灌、地被植物相結(jié)合，復(fù)層 混合式立體綠化形成富有層次感和韻律美的生態(tài)景觀。 (4) 綠化景觀設(shè)計(jì)中突出“以人為本”的設(shè)計(jì)思路，考慮車(chē)行的時(shí)空關(guān)系及人 的心理、視覺(jué)對(duì)景觀變換的要求，創(chuàng)造符合人視覺(jué)行為規(guī)律的綠化景觀。 1.2 設(shè)計(jì)理念： 吳都新韻 1.3 設(shè)計(jì)定位： 反映時(shí)代特征，具有獨(dú)特風(fēng)情（三國(guó)吳都文化）的城市景觀道路，具有生態(tài)特征 的“文化景觀”大道。 1.4 景觀結(jié)構(gòu)： “中廊內(nèi)聚，通達(dá)四方” 重點(diǎn)以鳳凰大道

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