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更新時(shí)間：2025.05.31
救護(hù)車(chē)管理制度

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救護(hù)車(chē)管理制度和使用規(guī)定 一、目的 防止科室或私人隨意使用救護(hù)車(chē)， 避免影響急診出車(chē)。 保證救護(hù)車(chē)處于備用 應(yīng)急狀態(tài)，隨時(shí)接受急救中心指揮。 二、適用范圍 衛(wèi)生院救護(hù)車(chē)的管理。 三、職責(zé) （一）護(hù)士長(zhǎng)、救護(hù)車(chē)司機(jī)每天檢查救護(hù)車(chē)的車(chē)況、 車(chē)容、搶救設(shè)備和藥品。 （二）急診班護(hù)士每班檢查救護(hù)車(chē)的車(chē)況、車(chē)容、搶救設(shè)備和藥品，做到及 時(shí)更換和補(bǔ)充并做好登記。 （三）護(hù)理部每月檢查救護(hù)車(chē)的車(chē)況、車(chē)容、搶救設(shè)備和藥品。 （四）科主任、護(hù)士長(zhǎng)對(duì)救護(hù)車(chē)進(jìn)行嚴(yán)格管理，救護(hù)車(chē)只做醫(yī)療救護(hù)用，不 得挪做他用。 （五）救護(hù)車(chē)司機(jī)必須保持車(chē)況良好、車(chē)容車(chē)貌整潔，接到電話(huà) 5分鐘內(nèi)必 須出車(chē)。并設(shè)有出車(chē)登記本，記錄出車(chē)時(shí)間、地點(diǎn)、到達(dá)時(shí)間、隨車(chē)人員等。 四、工作程序 （一）當(dāng)醫(yī)務(wù)人員接到急救電話(huà)后， 立即通知司機(jī)及值班醫(yī)生、 護(hù)士，攜帶 必要的搶救設(shè)備 5分鐘內(nèi)出發(fā)（用物見(jiàn)“救護(hù)車(chē)物品配備清單 ”）。由接急救電話(huà)醫(yī)

負(fù)壓救護(hù)車(chē)風(fēng)機(jī)凈化單元說(shuō)明書(shū)

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負(fù)壓救護(hù)車(chē)排風(fēng)凈化單元的研制與應(yīng)用 摘要 : 目的 研制一種負(fù)壓救護(hù)車(chē)排風(fēng)凈化單元，使安裝該裝置的普通救護(hù)車(chē)通過(guò)電路連 接、車(chē)廂加強(qiáng)密封等簡(jiǎn)單改造后，快速升級(jí)為具備負(fù)壓隔離功能的負(fù)壓救護(hù)車(chē)。 方法采用單元設(shè)計(jì)，與救護(hù)車(chē)工作臺(tái)組成一體 ,安裝簡(jiǎn)單 ,不占用狹窄空間 ,集成動(dòng) 力排風(fēng)、空氣高效過(guò)濾 ,報(bào)警功能、紫外線(xiàn)殺菌、負(fù)壓監(jiān)測(cè)與報(bào)警等功能與一體。 分別使用物理氣溶膠和病毒氣溶膠檢測(cè)該裝置的過(guò)濾效率 ; 裝置正常運(yùn)行后，通 過(guò)微壓差傳感器測(cè)量救護(hù)車(chē)病員室的負(fù)壓值 ; 通過(guò)測(cè)量裝置的排風(fēng)量計(jì)算救護(hù)車(chē) 病員室的換氣次數(shù)。 結(jié)果：該裝置的過(guò)濾效率、救護(hù)車(chē)病員室的負(fù)壓值、換氣次數(shù)均達(dá)到國(guó)家衛(wèi)生 行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)要求。 結(jié)論：該裝置過(guò)濾效率高，體積小，功能集成化，安裝方便，在全國(guó)范圍內(nèi)為 呼吸道傳染病疫情的防控提供了裝備支撐，取得了顯著的社會(huì)效益。 關(guān)鍵詞 : 排風(fēng)凈化 ; 負(fù)壓救護(hù)車(chē) ; 病毒氣溶膠 1.

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