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鄂州市三江港新區(qū)疏港道路一期工程 設(shè)計(jì)施工總承包 漿噴樁首件工程 試樁總結(jié) 中交一公院中交四公局湖北長(zhǎng)江路橋聯(lián)合體項(xiàng)目經(jīng)理部 二 O一六年十月二十日 三江港新區(qū)疏港道路一期工程漿噴樁試樁總結(jié) 一、工程概況 本項(xiàng)目位于長(zhǎng)江中游南岸,從區(qū)域地貌角度看,場(chǎng)地地貌單元跨越剝蝕 堆積平原和長(zhǎng)江沖擊一級(jí)階地。擬建道路沿線主要為村莊、農(nóng)田、魚塘、港 汊、湖泊,地勢(shì)有一定起伏,地面高程在 12.92~29.47 之間的變化,最大高 差近 17m。沿線上覆蓋層以沖積粉質(zhì)粘土、沖湖積淤泥質(zhì)粉土、沖洪積老粘土 為主,下伏基巖為白堊系砂巖。 本項(xiàng)目設(shè)計(jì)當(dāng)軟土厚度為 3~12m時(shí)采用漿噴樁進(jìn)行處理,樁徑為 50cm, 正三角形布置,樁間距一般為 1.2m-1.6m,管線地基單獨(dú)處理時(shí),樁間距一般 為 1.3m,按正方形進(jìn)行布置。樁的長(zhǎng)度由沉降及穩(wěn)定計(jì)算的結(jié)果并經(jīng)現(xiàn)場(chǎng)試 樁試驗(yàn)最終確定,原則上全部穿透軟土層,并打入
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上 海 至 成 都 高 速 公 路武 漢 至荊 門 段 一 期 土 建 工程 第 五 標(biāo) 段 濕 噴 樁 施 工 方案 中鐵十局集團(tuán)有限公司武荊高速一期土建五標(biāo)項(xiàng)目經(jīng)理部 1 施 工 方 案 一、編制依據(jù) 上海至成都高速公路武漢至荊門段一期土建工程施工工程招標(biāo)文 件、補(bǔ)遺書及施工圖。 適用于濕噴樁的設(shè)計(jì)施工規(guī)范、規(guī)程、規(guī)則、規(guī)定、質(zhì)量檢驗(yàn)與 驗(yàn)收標(biāo)準(zhǔn)等。 現(xiàn)場(chǎng)的施工機(jī)械配備等實(shí)際情況。 二、人員組織與分工 員 楊 強(qiáng) 全 安 員 測(cè) 量 張 瑞 經(jīng) 理 ( 夏 錦 友 ) 現(xiàn)場(chǎng) 負(fù) 責(zé) (梁 克 彬 ) 技 術(shù) 張 德恭 胡國(guó)慶 驗(yàn) 試 質(zhì) 檢 劉福彬 劉文 昌 工 施 員員員員 勞 力 ( 20人 ) 項(xiàng)目經(jīng)理負(fù)責(zé)對(duì)工程的質(zhì)量、安全、工期進(jìn)行總的協(xié)調(diào)指揮;領(lǐng) 工員(梁克彬)負(fù)責(zé)工地現(xiàn)場(chǎng)的具體施工管理,及勞動(dòng)力機(jī)械的調(diào)配 等;技術(shù)員(張德恭)負(fù)責(zé)施工全過程的技術(shù)工作,包括各種施工方 案的