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采用復數(shù)法分析了雙橫臂扭桿懸架的運動特性 ,并建立了整套設計計算方法 ,其中包括主銷內(nèi)傾角、車輪外傾角、輪距、懸架中心和側傾中心以及懸架剛度等參數(shù)隨車輪載荷變化的關系特性。
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