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本文以新加坡大士西延長(zhǎng)線項(xiàng)目為依托,以高架橋預(yù)應(yīng)力蓋梁首次采用混凝土永久殼模施工為案例,詳細(xì)闡述了蓋梁殼模吊裝上橋后的安裝調(diào)整及測(cè)量監(jiān)控方法、控制措施、控制指標(biāo)及施工過程,相應(yīng)結(jié)論可供類似工程參考。
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網(wǎng)殼施工時(shí)的受力情況不同于設(shè)計(jì)狀態(tài),應(yīng)用ANSYS中的生死單元法,對(duì)大跨度雙層張弦網(wǎng)殼施工進(jìn)行模擬分析,并對(duì)施工全過程進(jìn)行監(jiān)測(cè),將模擬計(jì)算結(jié)果與監(jiān)測(cè)值、設(shè)計(jì)值進(jìn)行比較,驗(yàn)證施工方案的可行性,確保了網(wǎng)殼在施工時(shí)的安全。實(shí)踐表明,施工模擬分析和監(jiān)控的結(jié)合,可對(duì)施工全過程進(jìn)行指導(dǎo)和控制。