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日本一家建筑公司1992年1月9日宣布,他們開發(fā)出了復(fù)合減震建筑方法,即把用于發(fā)生頻率高的小地震的積層橡膠重新安裝在過去用于大地震的減震裝置上。當(dāng)發(fā)生小地震時,主要是易在水平方向上變形的下部的積層橡膠發(fā)揮作用;當(dāng)發(fā)生大地震時,則是過去的減震裝置部分起作用。據(jù)說,采用這種復(fù)合減震裝置在烈度為4的地震中,成功地將傳給建筑物的振動控制在原有減震裝置的約二分之一左
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文章指出隧道工程技術(shù)方法分類存在的問題:一是技術(shù)法則基本概念的混亂和缺乏,二是施工技術(shù)分類不統(tǒng)一、不完善、不科學(xué)。列舉其現(xiàn)象,分析其原因,認(rèn)為有必要厘清、改進、補充和創(chuàng)新。分析隧道工程技術(shù)法則的歷史沿革及要義,重點將非盾方式構(gòu)筑隧道與地下工程的發(fā)展歷史分為礦山法技術(shù)時期、新奧法技術(shù)時期、再度創(chuàng)新的技術(shù)時期,闡明各時期技術(shù)方法的基本概念、理論基礎(chǔ)、方法要點及主要特征。在此基礎(chǔ)上提出創(chuàng)立隧道暗挖\"無盾技術(shù)\"新概念;將其技術(shù)法則歸結(jié)為\"全面環(huán)保的準(zhǔn)則,須要預(yù)行的措施,因地制宜的方法,信息化的管理手段,及早實現(xiàn)支護閉合,完善的承載結(jié)構(gòu)\"6個方面。最后按照技術(shù)方法分類統(tǒng)一屬性的原則,給出了《隧道工程常見建造方法一覽表》,與諸同行商榷。