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更新時(shí)間：2025.01.04
護(hù)欄(金屬護(hù)欄和鋼筋砼護(hù)欄)

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專業(yè)工長(zhǎng) 園林護(hù)欄檢驗(yàn)批質(zhì)量驗(yàn)收記錄 單位 工程名稱 分項(xiàng) 工程名稱 園林護(hù)欄 驗(yàn)收部位 分包單位 分包負(fù)責(zé)人 項(xiàng)目負(fù)責(zé)人 施工執(zhí)行標(biāo)準(zhǔn)名 稱及編號(hào) 《園林綠化工程施工及驗(yàn)收規(guī)范》（ CJJ82-2012） 施工單位 施工班組長(zhǎng) 主 控 項(xiàng) 目 質(zhì)量驗(yàn)收規(guī)范的規(guī)定 施工單位檢查評(píng)定結(jié)果 監(jiān)理單位驗(yàn)收記錄 1 金屬護(hù)欄和鋼筋混凝土護(hù)欄應(yīng)設(shè) 置基礎(chǔ)，基礎(chǔ)強(qiáng)度和埋深應(yīng)符合 設(shè)計(jì)要求；設(shè)計(jì)無(wú)明確要求時(shí)， 高度在1.5m以下的護(hù)欄，其混凝 土基礎(chǔ)尺寸不應(yīng)小于 30cm×30cm ×30cm；高度在 1.5m以上的護(hù) 欄，其混凝土基礎(chǔ)尺寸不應(yīng)小于 40cm×40cm×40cm 5.4.2- 3 3 現(xiàn)場(chǎng)加工的金屬護(hù)欄應(yīng)做防銹處 理 5.4.2- 5 2 園林護(hù)欄基礎(chǔ)采用的混凝土強(qiáng)度 不應(yīng)低于 C20 5.4.2- 4 5 竹木質(zhì)護(hù)欄的主樁下埋深不應(yīng)小 于50cm。主樁的下埋部分應(yīng)做防 腐處理。主樁之間

如何選擇高速公路金屬護(hù)欄

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蘇州市金閶區(qū)宏藝得護(hù)欄網(wǎng)欄銷售部 http://www.hydhl.com/ 蘇州市金閶區(qū)宏藝得護(hù)欄網(wǎng)欄銷售部 http://www.hydhl.com/ 如何選擇高速公路金屬護(hù)欄 隨著經(jīng)濟(jì)的發(fā)展， 中國(guó)的民用汽車保有量明顯增多， 導(dǎo)致交通事 故頻繁發(fā)生，死亡人數(shù)居高不下。高速公路是主要的行駛道路，也是 事故多發(fā)路段，其護(hù)欄作為保護(hù)車輛行駛的設(shè)施決定著道路的安全 性。本文研究了護(hù)欄的作用原理， 了解護(hù)欄如何將車輛動(dòng)能轉(zhuǎn)化為自 身塑性變形能， 并利用物理原理計(jì)算出了相關(guān)的塑性耗能。 本文分析 表明，目前高速公路護(hù)欄還不能在車輛發(fā)生意外時(shí)完全滿足車輛安全 的要求。隨著經(jīng)濟(jì)的進(jìn)一步發(fā)展，護(hù)欄材料面臨更高的安全要求，并 會(huì)得到不斷的改進(jìn)。 高速公路是我國(guó)重要的交通設(shè)施。 近幾年來(lái)，高速公路的建設(shè)迅 猛發(fā)展，因此高速公路的安全尤為重要。 護(hù)欄作為高速公路安全的重 要設(shè)施，其選材及結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)直接涉及

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