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隨著先到城市建設和經濟發(fā)展的推動，深基坑工程的廣泛應用，是需要我們去深入了解研究的。在建筑施工過程中的安全事故時有發(fā)生，所以要保證基坑的土方施工安全，除采取必要的安全技術措施和應急預案外，還需要合理安排施工順序，加強管理，使基坑支護及土方開挖能形成有效的流水施工，減少基坑暴露時間。本文結合工程實例針對深基坑工程施工技術要點進行分析,提出一些相應的施工安全與技術措施。
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1 技 術 交 底 記 錄 制表機關：天津市市政工程局 批準文號：質監(jiān)字［ 2001］315 號 表號：通用管表 004 工程名稱 施工單位 分部分項工程名稱 基坑開挖 交底時間 一、 工程概況 本工程為地下雙層島式站臺車站。 設計里程為 DK21+026.050～DK21+207.70，與規(guī)劃 1 號線呈 T型換乘， 1號線為三層結構。地鐵箱體外邊線距北環(huán)鐵路護坡底邊約 3～6 m。本工程設有 4四條 后澆帶，標準段寬 20.5m，車站長度 181.65m，基坑深 16.3m，開挖土方量約 6 萬方； 1 號線基坑 長 23.32 m ，寬 26.03 m ，深 24.7 m ，開挖土方約 1.6 萬方。兩端頭井分 6 層支撐，標準段分 5 層支撐，換乘段分 9 層支撐。車站設有 2組風機房， 4個出入口其中 3、4 號出入口預留。 二、施工準備 1、為了確保工期，圍護結構施工過程中
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