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更新時(shí)間：2024.12.28
基坑開(kāi)挖技術(shù)交底

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. . 貴安新區(qū)貴紅路土建工程 基坑開(kāi)挖技術(shù)交底 年 月 日 工程名稱(chēng) 貴安新區(qū)貴紅路道路建設(shè)項(xiàng) 目土建施工第一合同段 分部工程 基坑槽土石方開(kāi)挖 分項(xiàng)工程 名 稱(chēng) 百馬路下穿貴紅路箱涵基坑槽土石方開(kāi)挖 1、基坑測(cè)量定位 施工隊(duì)技術(shù)員以測(cè)量站放樣的點(diǎn)，根據(jù)現(xiàn)場(chǎng)地下水位、土質(zhì)情 況，確定基坑開(kāi)挖的邊線、 坡度、支護(hù)方法。施工以機(jī)械開(kāi)挖為主， 人工開(kāi)挖為輔。嚴(yán)格控制標(biāo)高，在坑底開(kāi)挖至距基底設(shè)計(jì)標(biāo)高 30cm 時(shí)停止開(kāi)挖，改為人工開(kāi)挖至設(shè)計(jì)標(biāo)高。開(kāi)挖的土運(yùn)至指定棄土廠 處理。 2 、安全注意事項(xiàng) （1）基坑開(kāi)挖前，在頂面邊坡以外的四周挖掘排水溝，并保持通 暢，防止集水灌入，底部設(shè)置匯水坑。 （2）基坑開(kāi)挖后，應(yīng)及時(shí)澆筑墊層砼，保證地基土不受浸泡。 （3）施工現(xiàn)場(chǎng)周?chē)O(shè)置必要的安全警示標(biāo)志，挖掘司機(jī)時(shí)刻注意 周邊情況。 （4）開(kāi)挖完成的基坑必須進(jìn)行圍擋，使用綠色圍欄網(wǎng)，圍欄網(wǎng)高 度1.5

基坑開(kāi)挖技術(shù)交底書(shū)

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1 技術(shù)交底書(shū) 單位：中鐵一局集團(tuán)有限公司滬通鐵路Ⅵ標(biāo)二分部 編號(hào)： HTZQ6B-2-JSJD- 工程名稱(chēng) 跨寶錢(qián)公路特大橋 交底日期 2015-4-10 交底項(xiàng)目 承臺(tái)鋼筋 交底號(hào) JSJD- 交底內(nèi)容： 一、施工技術(shù) (1) 開(kāi)挖前，由測(cè)量班放線定出承臺(tái)的中樁和其它護(hù)樁以及地面標(biāo)高，由此可確定開(kāi) 挖輪廓線和控制開(kāi)挖深度， 并對(duì)護(hù)樁用砂漿或混凝土進(jìn)行包樁保護(hù)。 準(zhǔn)備好挖掘機(jī)和棄土 運(yùn)輸車(chē)。 (2) 基坑開(kāi)挖采用人工配合機(jī)械、以適當(dāng)?shù)钠露乳_(kāi)挖。在基坑開(kāi)挖時(shí)，預(yù)留 50-100cm 的工作面?；娱_(kāi)挖至距設(shè)計(jì)承臺(tái)底標(biāo)高 10～20cm時(shí)，即采用人工清除剩余土方至承臺(tái) 底標(biāo)高下 5～10cm，并保證樁基在開(kāi)挖時(shí)不被干擾和損壞。平整基底 ,同時(shí)做好防止基坑 坍塌工作，準(zhǔn)備足夠的木樁以及編織袋，做好邊坡的防護(hù)準(zhǔn)備，另基底鋪設(shè) 5～10cm的混 凝土作為承臺(tái)墊層。 (3) 根據(jù)本段地質(zhì)情況，基

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