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更新時間：2024.12.28
基坑噴錨支護(hù)技術(shù)方案

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1 / 25 橋西明渠水系工程（南段） 明暗渠工程 K1+760-K1+876 基坑錨噴支護(hù)專項施工方案 編制： 審核： 審批： 施工單位：中太建設(shè)集團(tuán)股份有限公司 二零一二年九月五日 第一部分 工程簡況 一、概述 本工程為橋西明區(qū)水系工程（南段）明暗區(qū)工程 K1+760-k1+876 段，暗渠 長 116M，寬 6M，基坑開挖深度地下 -7.88m，下口寬 7.9m,上口寬 14.6m。 鑒于擬建物特點及場地地質(zhì)條件與場地周邊環(huán)境的具體情況， 對本工程進(jìn)行 基坑支護(hù)方案設(shè)計。 本著技術(shù)可行、 經(jīng)濟(jì)合理的原則， 確定對基坑采取噴錨支護(hù) 方案。 二、場地工程地質(zhì)條件 （一）、地形地貌 擬建場地屬沖積平原，場地狹窄、東側(cè)據(jù)鐵路路基較近、地貌單元單一，無不良 工程地質(zhì)現(xiàn)象，場地穩(wěn)定。 （二）、水文地質(zhì)條件 據(jù)地勘資料，場地地下水埋深超過 16m，施工深度內(nèi)無地下水。 三、工程特點及編制依據(jù)

基坑噴錨支護(hù)施工安全監(jiān)理

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第 1 頁 共 11 頁 行業(yè)資料： ________ 基坑噴錨支護(hù)施工安全監(jiān)理 單位： ______________________ 部門： ______________________ 日期： ______年_____月_____日 第 2 頁 共 11 頁 基坑噴錨支護(hù)施工安全監(jiān)理 一、前言： 據(jù)統(tǒng)計，全國的建筑施工事故中， 高處墜落、施工坍塌、物體打擊、 機(jī)具傷害和觸電事故起數(shù)占事故總數(shù)的 90％以上。在建筑施工過程中， 基坑坍塌容易發(fā)生群死群傷的安全事故， 給企業(yè)帶來重大的經(jīng)濟(jì)損失和 不良的社會影響。錨桿及土釘墻支護(hù)結(jié)構(gòu)具有造價低、施工簡便、進(jìn)度 快的優(yōu)點，被廣泛運用在工程上。筆者在此就基坑噴錨支護(hù)事故類型、 坍塌原因，簡述施工安全監(jiān)理與之對應(yīng)措施和監(jiān)理要點。 二、坍塌事故類型 基坑坍塌，按支護(hù)結(jié)構(gòu)方式大致為兩類 : （1）基坑邊坡土體承載力不足；基坑底土因卸載而隆起

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