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擋墻施工 三級(jí) 技術(shù)交底 編號(hào): 單位工程名稱 DK1084+772.5~DK1107+501.74段路基工程 分項(xiàng)工程名稱 路堤擋土墻施工 工序名稱 擋墻基礎(chǔ)開挖 澆筑混凝土 施工單位 中國(guó)水電四局蒙華鐵路 MHTJ-21標(biāo) 項(xiàng)目經(jīng)理部二工區(qū) 交底日期 2015年 12. 交底內(nèi)容: 1.工程概況: 本交底適用于 DK1097+550-650段路基設(shè) C30片石路堤混凝土擋墻,墻高 4m,擋墻上 底寬 m 下底寬 m 墻胸、背坡率 1:0.25,墻后上下防滲層之間設(shè)袋裝砂礫石反濾層, 厚 0.3m。反濾層頂部 0.5m和地面以下 0.3m設(shè) C30混凝土防滲層。擋墻基坑采用 M10漿 砌片石回填。 2.交底范圍: DK1097+550-DK1097+650 3.施工準(zhǔn)備: 3.1 材料準(zhǔn)備 模板、支架、 PVC 管。 3.2場(chǎng)地準(zhǔn)備(含臨時(shí)用水、用電及便道情況) 施工現(xiàn)場(chǎng)三
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孔道灌漿 1、 張拉施工完成后,用砂輪鋸切除外露的鋼絞線切除外露的鋼絞線(鋼 絞線外露量不小于 30mm),進(jìn)行封錨。封錨采用無(wú)收縮水泥砂漿封錨,封錨時(shí) 必須將錨下墊板及夾片、外露鋼絞線全部包裹,覆蓋層厚度大于 15mm,封錨后 48小時(shí)之內(nèi)灌漿、壓漿料與水比例控制在 0.26-0.28 之間,建議采用 0.27。 2、孔道壓漿采用 C50水泥漿。其拌和時(shí)間不少于 2分鐘,直至流動(dòng)度為 10~17 秒之間為止( 25℃)。水膠比為 0.26~0.28,24h 自由泌水率 0。拌合后自拌制至 壓入孔道的延續(xù)時(shí)間,視氣溫情況而定,一般在 30~50min范圍內(nèi)。且在使用前 和壓注過(guò)程中應(yīng)連續(xù)攪拌。 對(duì)于因延遲使用所致流動(dòng)度降低的水泥漿, 不得通過(guò) 加水來(lái)增加其流動(dòng)度。 3、壓漿工藝 壓漿前,應(yīng)清除梁體孔道內(nèi)雜物和積水。 漿體壓入梁體孔道之前, 應(yīng)首先開 啟壓漿泵,使?jié){體從壓漿嘴排出少許,以排
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