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更新時間:2025.03.29
高溫行車空調(diào)器研制與運(yùn)行性能分析

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探討了高溫行車空調(diào)器的設(shè)計方法,結(jié)合冶金企業(yè)的特殊要求,進(jìn)行了高溫行車空調(diào)器的熱力計算和兩器的設(shè)計計算,通過理論與實(shí)踐相結(jié)合討論了如何選擇合理的設(shè)計參數(shù)等問題。最后利用專門開發(fā)的焓差法實(shí)驗(yàn)裝置對所研制的樣機(jī)進(jìn)行了熱工性能測試,分析了工況變化對行車空調(diào)器性能的影響,提出了優(yōu)化設(shè)計的一些建議。

基于系統(tǒng)仿真的高溫行車空調(diào)器性能分析與實(shí)驗(yàn)研究

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基于系統(tǒng)仿真的高溫行車空調(diào)器性能分析與實(shí)驗(yàn)研究——建立空調(diào)器部件和系統(tǒng)的仿真模型,將系統(tǒng)仿真技術(shù)應(yīng)用到高溫行車空調(diào)器的研制過程中,采用理論計算和實(shí)驗(yàn)驗(yàn)證相結(jié)合的方法研究產(chǎn)品的運(yùn)行性能.通過數(shù)值求解,得到制冷系統(tǒng)循環(huán)的平衡點(diǎn).通過模擬曲線和測試...

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