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采用熔融共混的方式制備了聚丙烯/聚甲醛(PP/POM)合金。研究了POM加入量對PP/POM合金熔體質量流動速率的影響。通過力學性能測試、DSC和SEM分析,對PP/POM合金的性能進行了系統(tǒng)的研究。結果表明,當POM的加入量為5%時,PP/POM合金的沖擊強度和彎曲模量最好。SEM顯示,以粉料形式混合更有利于提高PP/POM合金的力學性能。
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軍用鋁合金聚氨酯夾層大板方艙的研制 摘 要：方艙為目前國際軍隊保障車輛中廣泛應用的先進裝備， 要求重量輕、整 體強度高、保溫、密封等。設計采用鋁合金方管焊接形成骨架，鋁合金板作為內 外蒙皮，蒙皮間填充聚氨酯泡沫板的夾層結構， 各壁板間采用鉚接及粘接的方法 連接。試驗確定了粘接劑的固化工藝工藝及生產工藝流程， 設計了工裝、 試驗臺 等，形成了規(guī)模生產能力。 質量檢測及使用表明， 大板方艙的整體強度及各項使 用性能均滿足要求。 關鍵詞：大板方艙；鋁合金骨架；聚氨酯夾層；密封性；環(huán)氧樹脂膠粘劑 中圖分類號 ：U463.84 +4 文獻標識碼 ：B 文章編號 ：1004-4620(2003)04-0050-0 ３ 1 前 方艙是一種應用于軍用汽車上的特殊車廂， 不但要求在特定的環(huán)境條件下能 正常工作，同時要求能承受太陽輻射、溫度沖擊、濕熱、鹽霧、霉菌、沙塵等。 使用中夾芯層不能出現(xiàn)脫層、翹曲、變形
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