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更新時(shí)間：2025.05.10
裝載機(jī)機(jī)械系統(tǒng)工作狀態(tài)的智能監(jiān)測(cè)與故障診斷

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科技在日益發(fā)展的同時(shí),也帶來(lái)了很多問(wèn)題,比如一些大型的發(fā)電機(jī)設(shè)備在工作運(yùn)行的過(guò)程中會(huì)出現(xiàn)一些問(wèn)題,而這些問(wèn)題會(huì)帶來(lái)很大的影響,如果嚴(yán)重來(lái)說(shuō)會(huì)產(chǎn)生非常嚴(yán)重的后果,因此檢測(cè)與故障排除的技術(shù)要求非常嚴(yán)格,尤其對(duì)于安全性極為重要。隨著時(shí)間的推移以及科技的快速進(jìn)步,對(duì)于故障的檢測(cè)越來(lái)越重視,所以故障診斷的技術(shù)也有了很大程度上的提高,并且逐漸有了一個(gè)相對(duì)來(lái)說(shuō)比較完整的體系,即震動(dòng)診斷、油樣分析、溫度檢測(cè)和無(wú)損檢測(cè),這些步驟作為檢測(cè)的主要步驟,不過(guò)現(xiàn)在時(shí)代的主流是人工智能,所以人工智能的出現(xiàn)也對(duì)設(shè)備故障的檢修起到了推動(dòng)作用。

電梯機(jī)械系統(tǒng)的常見(jiàn)故障有哪些

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北程源提醒您 關(guān)注電梯使用安全 電梯機(jī)械系統(tǒng)的常見(jiàn)故障有哪些 ①由于潤(rùn)滑不良或潤(rùn)滑系統(tǒng)的故障會(huì)造成部件傳動(dòng)部位發(fā)熱燒傷和抱 軸，造成滾動(dòng)或滑動(dòng)部位的零部件損壞而被迫停機(jī)修理。 ②由于沒(méi)有開(kāi)展日常檢查保養(yǎng)，未能及時(shí)檢查發(fā)現(xiàn)部件的傳動(dòng)、滾 動(dòng)和滑動(dòng)部件中有關(guān)機(jī)件的磨損程度和磨損情況， 沒(méi)能根據(jù)各機(jī)件磨損 程度進(jìn)行正確的修復(fù)，而造成零部件損壞被迫停機(jī)修理。 ③由于電梯在運(yùn)行過(guò)程中振動(dòng)造成緊固螺栓松動(dòng)，使零部件產(chǎn)生位 移，失去原有精度，而不能及時(shí)修復(fù)，造成磨、碰、撞壞機(jī)件被迫停止 修理。 ④由于電梯平衡系數(shù)與標(biāo)準(zhǔn)相差太遠(yuǎn)而造成過(guò)載電梯轎廂蹲底或沖 頂，沖頂時(shí) 限速器和安全鉗動(dòng)作而迫使電梯停止運(yùn)行，等待修理。 北程源提醒您 關(guān)注電梯使用安全 舉報(bào)

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