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更新時(shí)間:2024.12.29
柴油機(jī)進(jìn)氣增壓系統(tǒng)淺析

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柴油機(jī)進(jìn)氣增壓系統(tǒng)淺析 作者: 劉述通, 柳德義, 黃安華, Liu Shutong , Liu Deyi , Huang Anhua 作者單位: 65066部隊(duì) 刊名: 工程機(jī)械 英文刊名: CONSTRUCTION MACHINERY AND EQUIPMENT 年,卷(期): 2011,42(4) 本文鏈接: http://d.g.wanfangdata.com.cn/Periodical_gcjx201104014.aspx

柴油機(jī)渦輪增壓器

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柴油機(jī)渦輪增壓器 現(xiàn)代柴油機(jī)上越來越多地使用了渦輪增壓器, 渦輪增壓器能提高發(fā)柴油機(jī)功率和改善經(jīng)濟(jì)性 能。 柴油機(jī)使用了渦輪增壓器后發(fā)動(dòng)機(jī)具有升功率高,油耗率低,排污較少 ,指示功率和有效功 率都提高了, 也就是提高了機(jī)械效率, 自然可以明顯改善高負(fù)荷區(qū)運(yùn)行的經(jīng)濟(jì)性。 渦輪增壓 器不僅使功率范圍增大, 而且高負(fù)荷的經(jīng)濟(jì)運(yùn)行范圍也擴(kuò)大了。 在低負(fù)荷區(qū), 渦輪增壓器對(duì) 經(jīng)濟(jì)性沒有明顯改善。 渦輪增壓器這一特點(diǎn), 對(duì)于經(jīng)常滿負(fù)荷高速運(yùn)轉(zhuǎn)的重型柴油機(jī)汽車十 分有利。渦輪增壓器由于滯燃期短,壓力升高率低,可以使燃燒噪音降低。對(duì)于中、輕型載 貨柴油機(jī)汽車及經(jīng)常處于中等負(fù)荷或部分負(fù)荷運(yùn)轉(zhuǎn)的柴油機(jī)汽車也是有利的 渦輪增壓器按增壓方式分為廢氣渦輪增壓器、復(fù)合式廢氣渦輪增壓器和組合式渦輪增壓器。 他們的作用分別如下: 、 廢氣渦輪增壓器是利用發(fā)動(dòng)機(jī)排出的具有一定能量的廢氣進(jìn)入渦輪并膨脹作功,廢氣渦 輪的全部功

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