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更新時間：2025.05.17
網格擠壓式頂管施工

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摘要上海軌道交通 M8線復興路站～淮海路站區(qū)間隧道的聯絡通道， 采用簡易網格式機 頭頂進施工取得成功。 文章對施工過程進行了具體敘述， 總結出簡易網格式機頭頂進施工的 特點；并提出了一系列的優(yōu)化和改進技術措施，供類似工程參考。 關鍵詞地鐵聯絡通道簡易網格式機頭頂進施工技術 1工程概況上海市軌道交通 M8線淮海路站～復興路站區(qū)間隧道全長 828m，在上行線里 程 SK19+785。640m處設有 1 座聯絡通道。其對應的地面位置為與壽寧路交匯處以南 30m的 西藏南路，地面鄰近建筑物多為 3層磚木結構老式里弄民房，并有 f500mm上水管和 f800mm 煤氣管等。隧道內徑為 5。5m，外徑為 6。 2m，普通管片寬 1m，鋼管片寬 1。1m；聯絡通道 的斷面尺寸為：高 2。7m、寬 1。58m；頂面標高為－ 11。56m，底面標高為－ 14。26m，頂覆 土厚 15。56～15。62m。聯

市政工程頂管設備(□檢查□驗收)表

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市政工程頂管設備（□檢查□驗收）表 工程名稱： 施工單位 監(jiān)理單位 規(guī)格型號 進場日期 年 月 日 序號 項目 工作要求 結果 1 安裝驗收 油泵和壓力表使用前應進行相關精度檢測及校核； 頂進設備應按照設備使用說明書的要求安裝； 油泵必須裝有限壓閥、溢流閥、壓力表等保護裝置并檢定靈敏 可靠； 安裝液壓千斤頂、液壓泵、管路和控制系統的配置，應符合施 工組織設計規(guī)定； 安裝工具管和頂管機底板混凝土應達到設計強度； 后背結構及其安裝應符合施工組織設計的要求； 安裝導軌應安裝在穩(wěn)固的基礎上；導軌應安裝直順、牢固； 試運轉時各儀表、傳動裝置、制動機構應工作正常 2 千斤頂、油 泵等 井下、管內照明必須采用 12V電源并設二級漏電保護； 電箱電線接零保護符合規(guī)范要求，漏電保護器靈敏可靠； 電閘箱應防水、防潮，箱內安全設備齊全，安裝符合安全用電 要求 3 電氣部分 井下、管內照明必須采用 12V電源并

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