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淺談鐵路鋼桁梁橋 摘要:本文通過查閱整理國內(nèi)外相關(guān)資料, 總結(jié)闡述了鋼桁梁橋的特點、 發(fā)展情 況、施工方法及未來發(fā)展趨勢, 并對現(xiàn)今用在鋼桁梁橋中的整體式節(jié)點和正交異 性板進行了探索。 關(guān)鍵字:鐵路鋼桁梁橋 發(fā)展情況 整體式節(jié)點 正交異性板 一、前言 鋼橋由于其材料高強度、 高彈性模量而構(gòu)件相對較輕 , 施工比預(yù)應(yīng)力混凝土 橋輕盈和方便等特點, 大量使用在大中跨度的橋梁上。 其中,鋼桁梁橋由桁架桿 件組成,盡管整體上看鋼桁梁橋以受彎和受剪為主, 但具體到每根桁架桿件則主 要承受軸向力。與實腹梁相比是用稀疏的腹桿代替整體的腹板, 從而節(jié)省鋼材和 減輕結(jié)構(gòu)自重,又由于腹桿鋼材用量比實腹梁的腹板有所減少, 鋼桁梁可做成較 大高度,從而具有較大的剛度及更大的跨越能力。 本文通過查閱整理國內(nèi)外相關(guān) 資料,總結(jié)闡述了鋼桁梁橋的特點、發(fā)展情況、施工方法及未來發(fā)展趨勢,并對 現(xiàn)今用在鋼桁梁橋中的整體式節(jié)點