造價通
更新時間:2025.03.30
房建和建筑區(qū)別

格式:pdf

大?。?span class="single-tag-height">15KB

頁數(shù): 2頁

名稱方面:“房屋建筑工程施工總承包企業(yè)資質(zhì)”變?yōu)?>>:“建筑工程施工總承包資質(zhì)” 企業(yè)資產(chǎn)方面: 一級資質(zhì)標準:“企業(yè)注冊資本金 5000 萬元以上, 企業(yè)凈資產(chǎn) 6000 萬元以上” 變?yōu)?>>: “凈資產(chǎn) 1億元以上”; 二級資質(zhì)標準:“企業(yè)注冊資本金 2000 萬元以上, 企業(yè)凈資產(chǎn) 2500 萬元以上” 變?yōu)?>>: “凈資產(chǎn) 4000 萬元以上”; 三級資質(zhì)標準:“企業(yè)注冊資本金 600 萬元以上,企業(yè)凈資產(chǎn) 700 萬元以上”變?yōu)?>>: “凈資產(chǎn) 800萬元以上”; 運營狀況方面: 一級資質(zhì)標準: “企業(yè)近 3 年最高年工程結(jié)算收入 2 億元以上”變?yōu)?>>:“無”; 二級資質(zhì)標準: “企業(yè)近 3 年最高年工程結(jié)算收入 8000 萬元以上”變?yōu)?>>:“無”; 三級資質(zhì)標準: “企業(yè)近 3 年最高年工程結(jié)算收入 8000 萬元以上”變?yōu)?>>:“無”; 企業(yè)主要人員要求方面

基于區(qū)位因素的建筑物停車配建指標分析

格式:pdf

大?。?span class="single-tag-height">252KB

頁數(shù): 3頁

引用區(qū)位勢概念,選擇區(qū)位集聚和交通可達性兩個區(qū)位因素作為影響建筑物配建指標的關鍵因素,重點分析距離阻抗、道路服務水平和道路等級對交通可達性的影響,并建立內(nèi)部因子和區(qū)位因素的關系模型。以上海市某發(fā)展項目為例,計算考慮區(qū)位因素后建筑物停車配建指標的調(diào)整狀況,并取得相應成果。

熱門知識

建筑區(qū)位分析

精華知識

建筑區(qū)位分析

最新知識

建筑區(qū)位分析
點擊加載更多>>

相關問答

建筑區(qū)位分析
點擊加載更多>>
專題概述
建筑區(qū)位分析相關專題

分類檢索: