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更新時間：2024.12.29
冰利制冷：冷庫氨制冷系統(tǒng)與氟制冷系統(tǒng)比較

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氨制冷系統(tǒng)與氟制冷系統(tǒng)比較 www.binley.com.cn ㈠制冷劑 氨和氟（針對 R22）都是中溫制冷劑，在常溫下的冷凝壓力和單位容積制冷量相差不大， 但為提高制冷量，制冷劑在節(jié)流以前一般均需要過冷，實驗表明，當冷凝溫度 tk=30℃ , 蒸 發(fā)溫度 to=-15 ℃時，每過冷 1℃制冷系數(shù) R22增加 0.85%，而 R717為 0.46%. 氨對人體有毒，氨蒸氣無色，具有強烈的刺激性臭味。一旦泄漏將污染空氣、食品，并 刺激人的眼睛、呼吸器官。氨液接觸皮膚會引起 “凍傷”。如果空氣中氨的容積濃度達到 0.5～ 0.6%時，人在其中停留半個小時即可中毒，濃度達到 11～14%時即可點燃，當濃度達到 16～ 25%會引起爆炸（系統(tǒng)中氨所分離的游離氫積累到一定的程度，遇空氣引起強烈爆炸） ，江浙 和福建等地曾多次發(fā)生氨壓縮機或制冷系統(tǒng)爆炸事故， 導致設備毀壞和人員傷亡的慘重損失。 而

凱美瑞轎車空調(diào)制冷不足故障診斷與排除

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汽車空氣調(diào)節(jié)系統(tǒng)簡稱汽車空調(diào)系統(tǒng),他通過調(diào)節(jié)溫度、濕度、風速和換氣等,為駕乘人員提供一個舒適的車內(nèi)環(huán)境。由于使用不當和工作環(huán)境的影響,空調(diào)系統(tǒng)必然會出現(xiàn)這樣那樣的故障。對于一名維修人員,必須熟悉汽車空調(diào)的結構原理及各種故障的現(xiàn)象,從而準確地判斷、排除故障。(一)故障現(xiàn)象一輛2007款廣汽豐田凱美瑞轎車,客戶反應空調(diào)不制冷。試車,發(fā)現(xiàn)空調(diào)壓縮機工作不間歇,出風口出風不冷。初步觀察,壓縮機電磁離合器打

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