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更新時(shí)間：2025.01.05
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對(duì)于中、小跨徑的橋梁,按照無伸縮縫橋梁理論設(shè)計(jì),梁體的變形則通過一些特殊方法處理予以吸納,可以解決橋梁伸縮裝置帶來的許多維護(hù)上的問題。本文簡(jiǎn)要回顧了無伸縮縫橋梁的發(fā)展情況,并對(duì)我國目前橋長(zhǎng)最長(zhǎng)的無伸縮縫橋梁—福建省永春縣上坂大橋的設(shè)計(jì)進(jìn)行了詳細(xì)的討論。
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達(dá)坂溝大橋維修加固工程冬季施工專項(xiàng)措施 一、工程概況 達(dá)坂山隧道引 橋（達(dá)坂溝 橋）（ K106+769），橋長(zhǎng) 216 米，橋梁 設(shè)計(jì)荷載等級(jí)：汽 -20，掛 -100。位于達(dá)坂山北坡，與隧道出口相連，跨 越達(dá)坂溝。溝內(nèi)常年流水，水深 10~12厘米，冬春季節(jié)受北風(fēng)吹雪危害。 上部結(jié)構(gòu)采用 7×30m預(yù)應(yīng)力簡(jiǎn)支箱梁。單跨橫向布置 3塊箱梁，下部結(jié) 構(gòu)為雙柱式墩、臺(tái)，鉆孔樁基礎(chǔ)。全橋共設(shè)置 12×7塊板式橡膠支座。橋 面鋪裝層厚 8~13.3cm，上鋪瀝青砼，兩側(cè)設(shè)置人行道，寬 1.0m，在人行 道上設(shè)置欄桿，寬 0.25m。全橋共設(shè)置 3 道 JD-60 型伸縮縫 。 二、橋面鋪裝砼和箱梁加固保溫措施 由于該橋處于高海拔地區(qū)， 氣候條件惡劣， 10月以來夜間平均氣 溫均在— 10 度以下，為保證混凝土和聚合物砂漿施工質(zhì)量，項(xiàng)目部自 10 月 10日橋面鋪裝混凝土澆筑完成后采取了以下措施進(jìn)
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專題概述
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