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抗拔樁技術(shù)交底

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常德沅江隧道項(xiàng)目部 江北圍護(hù)結(jié)構(gòu)抗拔樁及立柱樁施工技術(shù)交底 中鐵十四局集團(tuán)有限公司 常德沅江隧道項(xiàng)目部 技術(shù)交底書 工程名稱 常德沅江隧道工程 編號(hào) 施工單位 中鐵十四局集團(tuán)有限公司 日期 2017 年 9 月 6日 交底提要 江北圍護(hù)結(jié)構(gòu)抗拔樁及立柱樁的施工工藝、質(zhì)量控制要求 編制人 復(fù)核人 技術(shù)負(fù)責(zé)人 交底內(nèi)容 ： 一、編制依據(jù) 1、沅江隧道江北圍護(hù)結(jié)構(gòu)施工圖 2、沅江隧道江北圍護(hù)結(jié)構(gòu)施工方案 二、設(shè)計(jì)概況 抗拔樁樁徑為 1000mm，采用旋挖鉆方法施工， 里程 XKO+200～+220段抗拔樁樁身砼設(shè)計(jì)強(qiáng) 度等級(jí)為 C40，其余段抗拔樁砼強(qiáng)度等級(jí)為 C35、水下混凝土；主筋保護(hù)層為 70mm，縱向受力 鋼筋采用 HRB400，搭接均采用焊接連接。同一斷面鋼筋的連接面積≤ 50%；縱橫鋼筋交接處須 焊接牢固，焊接長(zhǎng)度和接頭按規(guī)范要求，為防止縱向鋼筋端部擦壞槽壁，抗拔樁鋼筋籠底端 500

2019臨時(shí)立柱樁抗拔樁技術(shù)交底

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昆 明 軌 道 交 通 工 程 承包單位： 中鐵隧道集團(tuán)有限公司 合同號(hào)：KMGD -L3-A-JS-SG-EX-2012-007 監(jiān)理單位： 北京鐵城建設(shè)監(jiān)理有限責(zé)任公司 編 號(hào)： 技術(shù)交底記錄 A3.12 工程名稱 昆明地鐵 3號(hào)線大樹營(yíng)站土建工程 交底部位 圍護(hù)結(jié)構(gòu) 工序名稱 臨時(shí)立柱樁 交 底 內(nèi) 容 一、編制依據(jù) 1、昆明市軌道交通 3號(hào)線工程大樹營(yíng)站圍護(hù)結(jié)構(gòu)施工圖； 2、設(shè)計(jì)交底相關(guān)內(nèi)容； 3、相關(guān)規(guī)范、標(biāo)準(zhǔn)及文件； 4、我公司類似工程經(jīng)驗(yàn)； 二、工程概況 大樹營(yíng)站為地下二層島式車站，車站起點(diǎn)里程為 DK18+193.0，終點(diǎn)里程 YDK18+349.0，總長(zhǎng) 156.0m，標(biāo)準(zhǔn)段寬 31.0m，端頭井寬 33.0m，站臺(tái)寬 13.0m。 大樹營(yíng)站臨時(shí)立柱設(shè)計(jì)為格構(gòu)柱，采用角鋼加鋼板制作而成，共 36 根,設(shè)計(jì)尺寸 為 600×600mm格構(gòu)柱長(zhǎng)為 19.5～19

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