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更新時(shí)間：2025.03.29
擴(kuò)大基礎(chǔ)技術(shù)交底

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施工技術(shù)交底記錄 主送單位 日 期 2010.12.06 工程名稱 施工圖號(hào) 施工部位 明挖基礎(chǔ) 里程樁號(hào) 69#~71#墩 交底內(nèi)容 : 一、施工準(zhǔn)備 1、根據(jù)設(shè)計(jì)提供的地質(zhì)、水文資料 ,結(jié)合現(xiàn)場(chǎng)情況 , 現(xiàn)確定本基坑為無(wú)支護(hù)放坡機(jī)械開(kāi)挖 , 人 工配合修整邊坡、 檢底 ;機(jī)械設(shè)備配置 :①CAT挖掘機(jī) (1.5m 3)一臺(tái) ;②自卸汽車(chē) 5輛 ; ③抽水機(jī) 2臺(tái) ; 2、由測(cè)量組對(duì)基坑中心軸線及基礎(chǔ)開(kāi)挖角點(diǎn)坐標(biāo)進(jìn)行計(jì)算、復(fù)核并測(cè)放 , 對(duì)基坑地面標(biāo)高進(jìn) 行測(cè)量； 3、根據(jù)實(shí)測(cè)地面標(biāo)高及基底設(shè)計(jì)標(biāo)高計(jì)算基坑的開(kāi)挖深度 ; 根據(jù)地質(zhì)條件確定基坑為放 坡開(kāi)挖 , 坡比為 1:0.25, 計(jì)算基坑開(kāi)挖尺寸并準(zhǔn)確測(cè)放開(kāi)挖邊線 ; 4、做好“三通一平”工作 , 保證施工順利進(jìn)行 ; 5、施工前做好抽排水設(shè)備的準(zhǔn)備和溝渠疏通 , 挖設(shè)沉淀池、排水溝 , 選定好棄土場(chǎng) . 二、施工方案 1

擴(kuò)大基礎(chǔ)技術(shù)交底 (2)

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- 1 - 技術(shù)交底 工程名稱 龍口—青島公路萊西（沈海 高速）至城陽(yáng)段 主送單位 中鐵二十五局龍青高速土建七 標(biāo)項(xiàng)目經(jīng)理部 交底項(xiàng)目 擴(kuò)大基礎(chǔ) 交底日期 年 月 日 交底內(nèi)容 關(guān)于擴(kuò)大基礎(chǔ)施工的技術(shù)交底 項(xiàng)目部土方施工一隊(duì)： 一、技術(shù)及質(zhì)量要求 1、擴(kuò)大基礎(chǔ)開(kāi)挖前必須安排測(cè)量人員準(zhǔn)確定出最下層擴(kuò)大基礎(chǔ)的角點(diǎn)、 轉(zhuǎn)折點(diǎn) 及擴(kuò)大基礎(chǔ)底高程，并做上標(biāo)記。待開(kāi)挖完成后再一次準(zhǔn)確測(cè)量，基地高程允 許偏差為± 50mm。結(jié)構(gòu)尺寸見(jiàn) 附圖 1。 2、擴(kuò)大基礎(chǔ)采用機(jī)械開(kāi)挖為主， 人工對(duì)基底輪廓開(kāi)挖為輔的原則， 如基礎(chǔ)埋置 深度不深，采用 1：0.5放坡，開(kāi)挖深度超過(guò) 5m 采用 1:1 放坡，如有特殊情況 時(shí)還可適當(dāng)放緩。 3、開(kāi)挖的土方不得置于基坑邊緣，應(yīng)堆放在離坡頂至少 2m的位置，以防雨水 沖刷及靜載作用造成基坑坍塌，并在基坑頂四周開(kāi)挖臨時(shí)排水溝，具體見(jiàn) 附圖 2。 4、基礎(chǔ)混凝土應(yīng)在無(wú)水條件下

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