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更新時(shí)間：2025.03.15
客貨共線鐵路標(biāo)準(zhǔn)規(guī)范

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客貨共線鐵路標(biāo)準(zhǔn)規(guī)范表 序 號(hào) 標(biāo) 準(zhǔn) 名 稱(chēng) 標(biāo) 準(zhǔn)號(hào) 施行日 期 發(fā) 布文號(hào) 基 礎(chǔ)標(biāo)準(zhǔn) 1 鐵 路工程基 本術(shù)語(yǔ) 標(biāo)準(zhǔn) GB/T50262-97 1997.10.1 建 標(biāo) [1997] 74 號(hào) 2 鐵 路工程制 圖標(biāo)準(zhǔn) TB/T10058-98 1998.7.1 鐵 建函 [1998]15 號(hào) 3 鐵 路工程制 圖圖形 符號(hào)標(biāo) 準(zhǔn) TB/T10059-98 1998.7.1 鐵 建函 [1998]15 號(hào) 通 用標(biāo)準(zhǔn) 勘 察測(cè)量標(biāo) 準(zhǔn) 4 鐵 路工程巖 土分類(lèi) 標(biāo)準(zhǔn) TB10077-2001 2001.12.1 鐵 建設(shè) [2001]90 號(hào) 5 鐵 路工程地 質(zhì)勘察 規(guī)范 TB10012-2001 2001.12.1 鐵 建設(shè) [2001]148 號(hào) 6 鐵 路工程巖 土分類(lèi) 標(biāo)準(zhǔn)和 鐵路工 程 地質(zhì)勘察 規(guī)范局 部修訂條文 2004.12.16 鐵 建設(shè) [2004]90

客貨共線鐵路簡(jiǎn)支箱梁優(yōu)化設(shè)計(jì)研究

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對(duì)客貨共線鐵路簡(jiǎn)支箱梁設(shè)計(jì)的修訂情況進(jìn)行了介紹,以32 m簡(jiǎn)支箱梁為例介紹了設(shè)計(jì)關(guān)鍵參數(shù)比選和設(shè)計(jì)創(chuàng)新點(diǎn)。對(duì)梁高和橋面布置進(jìn)行了優(yōu)化,優(yōu)化后的參數(shù)為:時(shí)速200 km 32 m簡(jiǎn)支箱梁梁高2. 6 m,橋面寬11. 6 m；時(shí)速160 km 32 m簡(jiǎn)支箱梁梁高2. 5 m,橋面寬11. 4 m。電力電纜槽與通信信號(hào)槽放置于橋面。取消橋面遮板,改為隨梁預(yù)制或現(xiàn)場(chǎng)澆筑的混凝土邊墻,可節(jié)省混凝土材料用量。客貨共線鐵路簡(jiǎn)支箱梁橋面擋砟墻可兼作防護(hù)墻,建議取消橋面護(hù)軌。

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