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更新時間：2025.01.05
鋼箱梁施工方案..

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（5）鋼箱梁施工工藝 1 ）總體思路 A 匝道第三聯(lián)（ 2*27.5m）、第四聯(lián)（ 30m+45m）， B 匝道第二聯(lián) （30m+50m+37.5m）為鋼箱梁，采用分節(jié)段工廠預(yù)制，在橋位現(xiàn)場搭設(shè)臨 時支墩并搭設(shè)臨時支架，利用汽車吊分段吊裝架設(shè)就位后進(jìn)行拼裝、焊 接、涂裝施工。由于 A、B匝道跨越地鐵、城鐵，應(yīng)采取保護(hù)措施，我單 位擬在地鐵、城鐵上澆筑鋼筋混凝土道路，道路寬 8m、長 20m、厚 20cm， 并鋪設(shè) 30cm水泥穩(wěn)定碎石基層，結(jié)構(gòu)總厚度 50cm。 2）工程特點及難點 鋼箱梁線形控制精度高。鋼箱梁為曲線連續(xù)梁，在現(xiàn)場拼裝時需要 同時保證成橋平曲線線形和豎曲線線形，按線形制造精度要求高，控制 難度大。 鋼箱梁安裝在既有線路上跨線施工，施工過程要求各主要道路交通 運(yùn)營不能中斷，盡量減少各類擾民的因素，這對現(xiàn)場安裝的施工組織提 出了更高的要求。 現(xiàn)場場地有限，運(yùn)輸節(jié)段來料

鋼箱梁施工方案

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頁數(shù)： 53頁

****路（機(jī)場路—**立交）整治工程 鋼箱梁施工組織設(shè)計 第一節(jié) 工程概況 該工程位于***（機(jī)場路--**立交）的**河段。鋼箱梁主橋?qū)?*米，長**米，高約2米，鋼箱梁主體結(jié)構(gòu)重量約1200噸，鋼箱梁防撞護(hù)欄重量約 噸，經(jīng)設(shè)計同意，我們擬定橫向分三塊，縱向分五段來制作安裝，共分十五塊鋼箱梁，其中最重一塊鋼箱梁重量為 噸。 施工內(nèi)容：鋼板預(yù)處理、鋼結(jié)構(gòu)制作、檢測、運(yùn)輸、吊裝、安裝、涂裝等。 本工程施工過程中必須做好與土建的施工協(xié)調(diào)與配合、臨近構(gòu)筑物的保護(hù)。 可能出現(xiàn)的施工圖修改引起的工程量增減以及根據(jù)業(yè)主設(shè)計明確指令需在工程范圍外增加的工程量。 本工程必須按照設(shè)計院編制的施工文件及國家相關(guān)規(guī)范精心組織、精心施工，質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)為優(yōu)良。 本工程具體開工日期以業(yè)主工程師簽發(fā)的開工令為準(zhǔn)，計劃從2009年 月 日~2009年 月 日完成，計劃工期 天

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