造價(jià)通
更新時(shí)間：2025.01.05
重慶空港工業(yè)園區(qū)土地集約利用評(píng)價(jià)

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工業(yè)園區(qū)是工業(yè)企業(yè)規(guī)?；l(fā)展的重要載體,是城市經(jīng)濟(jì)的增長(zhǎng)極。工業(yè)園區(qū)的經(jīng)濟(jì)增長(zhǎng)對(duì)城市的經(jīng)濟(jì)發(fā)展起著至關(guān)重要的作用,對(duì)經(jīng)濟(jì)高速發(fā)展下的工業(yè)園區(qū)的土地集約利用水平進(jìn)行評(píng)價(jià)有重要意義。本文選取14個(gè)與工業(yè)園區(qū)土地集約利用相關(guān)的指標(biāo),從土地利用狀況、用地效益和管理績(jī)效三個(gè)方面,通過(guò)層次分析法和灰色關(guān)聯(lián)方法對(duì)重慶市空港工業(yè)園區(qū)進(jìn)行了土地集約利用狀況的評(píng)價(jià)。研究結(jié)果表明:重慶空港工業(yè)園區(qū)土地處于基本集約利用狀態(tài),從各目標(biāo)層和子目標(biāo)層的集約利用分值來(lái)看,各層之間差距較大,且數(shù)值較低都有較大的潛力可挖。最后在分析差異原因的基礎(chǔ)上,提出了工業(yè)園區(qū)土地集約利用水平相關(guān)政策建議。

南寧吳圩空港經(jīng)濟(jì)區(qū)土地資源開發(fā)建設(shè)適宜性評(píng)價(jià)

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土地資源的合理開發(fā)利用,對(duì)城市建設(shè)和發(fā)展具有十分重要的作用。以南寧吳圩空港經(jīng)濟(jì)區(qū)土地資源為研究實(shí)例,選取地形坡度、重要生態(tài)功能區(qū)、水域、區(qū)位條件、交通條件等5個(gè)土地資源開發(fā)建設(shè)的限制性因子并構(gòu)建評(píng)價(jià)指標(biāo)體系,結(jié)合GIS技術(shù),在單因子分析評(píng)價(jià)的基礎(chǔ)上來(lái)確定多限制因子限制下的土地資源適宜開發(fā)建設(shè)的空間范圍和規(guī)模,從而實(shí)現(xiàn)土地資源開發(fā)建設(shè)適宜性評(píng)價(jià)的系統(tǒng)化、定量化和信息化。

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