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更新時間:2025.01.04
廣州豐田發(fā)動機(jī)聯(lián)合廠房空調(diào)設(shè)計

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提要根據(jù)發(fā)動機(jī)聯(lián)合廠房工作區(qū)全部空調(diào)的要求,采用屋頂布置組合式空氣處理機(jī)組,車間工作區(qū)布置小型柜式空氣處理機(jī),屋頂上設(shè)置排風(fēng)機(jī),氣流組織上送上排,大量使用新風(fēng),車間衛(wèi)生狀況良好。概要介紹了所采用的空氣處理方式、工作區(qū)內(nèi)氣流速度和溫度場分布均勻、空調(diào)自控內(nèi)容及使用效果。

加裝空調(diào)與發(fā)動機(jī)過熱

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止 叭 衛(wèi) 二 而 書 門 “ 「叭 研 ” 」 “ 巨 , 二刁 萬 叮 肺獷 百 , 湘 月 〕 加〕 叮 硯虧 衛(wèi)氣于 下正 萬壓】曰油日 汽車科技 獅叭熟琢玲找期 系統(tǒng)技術(shù) , 構(gòu)造適用于該專業(yè)領(lǐng)域的專家系 統(tǒng)開發(fā)工具是一種大膽的嘗試 , 具有較大的 理論意義和現(xiàn)實(shí)意義 。 同時 , 專家系統(tǒng)開發(fā)工具的研制是一個 漸進(jìn)式的過程 。 單從技術(shù)角度考慮也很少有 只做一次設(shè)計便生成最終系統(tǒng)的情況 , 也由 于機(jī)加工藝設(shè)計的復(fù)雜程度高和所需知識量 大 , 在短時間內(nèi)不可能使 系統(tǒng)達(dá)到 實(shí)用化程度 。 要實(shí)現(xiàn)該系統(tǒng)的完全實(shí)用化 , 今后的工作任務(wù)還十分艱巨 。 作為實(shí)驗性研究課題 , 目前建立起的僅 僅是 系統(tǒng)的研究原型 , 該系統(tǒng)還有 待于發(fā)展完善 。 此外 , 也由于個人資質(zhì)及時 間的限制 , 一定存在一些疏漏和不足 , 懇請各 位專家和同行給予指導(dǎo)和幫助 。 參考文獻(xiàn) 吳信東 , 鄒燕

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